ㅎㅎ LCA 계산을 하면 사실 가정을 어떻게 마사지하느냐에 따라서 다른 결과가 나온답니다. 가령 일본은 최근까지도 100% 전기차 움직임을 극구 거부하며 하이브리드를 밀겠다고 했는데요.. 본인들 LCA 계산에 따르면 전기차보다 하이브리드가 더 LCA 값이 우수하게 나온답니다. 가령, 전기차 배터리는 재활용이 안되고, 내연기관 엔진은 재활용하는 걸로 가정하고, 게다가 전기차는 좀 수명 짧게, 예를 들어 전기차는 10년 타고 새차로 바꾸는 걸로 하고 하이브리드 차는 12년쯤 타는 걸로 설정해버리는 등, LCA 계산 할 때 조건을 이리저리 바꿔버리면 원하는 결과로 마사지가 됩니다. (* 실제로 전기차 수명은 아직 기술이 안정화되지 않아 내연기관보다 약간 짧기는 하다지만 곧 나아지겠죠?) 여기에 더해서 전기의 탄소배출량을 높게 잡으면 LCA 측면에서 하이브리드와 전기차가 크게 차이가 나지는 않게 되어버리고 심지어 전기차가 하이브리드보다 LCA 측면에서 온실가스 배출량이 높아질 ...