어제 눈에 띄었던 기사를 링크해 봤습니다. 국토교통부가 화물차 안전운임제 개선 등 물류 시장의 근본적 문제 해결 방안을 마련하기 위해 전문가와 이해 당사자들이 참여하는 협의체를 운영하기로 했습니다. .. 국토부는 화물연대에도 협의체에 참가해 다양한 의견을 제시해 달라고 요청했지만, 화물연대는 참여 여부를 결정하지 않고 이에 대한 내부 논의를 하겠다고 답한 상태입니다. 협의체에선 화물차 안전운임제 개선, 지입제·다단계 등 물류 시장 구조개선, 화물차 교통안전 확보와 화물차주 처우개선 및 지원 방안 등이 논의됩니다. 저는 협의의 힘을 믿습니다. 관점이 다른 사람들이 모여 끝장토론을 벌이면서 합의할 수 있는 부분을 넓혀가고 결론을 내고 자기 입장에선 부족하더라도 함께 수용하기로 하는 모습을 좋아합니다. 반면, 윤석열 대통령의 방식, 상대방을 불법이나 원칙에서 벗어난 것으로 단정하고 힘으로 밀어부치는 방식을 매우 혐오하죠. 하지만, 정부가 제3자적 관점에서 다자가 참여하는 공론...