2019년 표준운송원가 정산지침  https://news.seoul.go.kr/traffic/archives/503210 서울 시내 버스는 표준 운송원가를 조사해서 정산받고 있습니다 수입은 교통카드로 실시간으로 확인받고 있어서 들어오는 돈은 매우 투명한 상태죠 차량도 9년까지만 사용할수 있게 해놔서 신규 차량을 구매해야하는 부담도 있습니다 (9년이 지난 차량은 정산을 안해줍니다) 그 문서 끝부분에 보면... 차량가격이 있는데요 취득가액이 기본 1억이 넘습니다 위쪽에보면 인건비도 종목별로 다 정리해놓고... 적정이윤도 다 뽑아놨습니다 여기에서 대당 운송 수입은 기존에 코로나 이전의 탑승자를 기준으로 수입을 낸것 같습니다 탑승 승객이 줄어든만큼 운송수입이 줄고.... 가져갈수 있는 수입은 줄어드는데요 인건비는 고정입니다 그게 문제죠 사람들이 더 많이 버스를 타던가... 아니면 요금을 올려야 하는데... 코로나가 잠잠해지길 바라는게 제일 좋은 해결책이긴 한데요 음......