최근 얼룩소 기후체제 주제 하에서 신공항 이야기가 있었습니다. 발제는 김선애 얼룩커 님께서 해주셨는데요, 탄소감축을 위해 공항 신규 건설을 자제해야만 한다는 것이었습니다.여기에 제가 반박글을 올렸습니다. 탄소감축을 줄여야한다는 명제에는 동의하지만 공항 신규 건설을 자제하는 것이 그 해답이라고 확신할 수는 없다는 내용입니다.이 논의에 대해서 김선애 님께서 다시 답글을 달아주셨습니다. 공항 운영의 전과정뿐만 아니라 공항 건설에 따른 환경영향도 고려를 해야하며, 국제공항에 대해서는 논란이 있을 수 있으나 적어도 공항 10개 신설은 말이 되지 않는다는 것입니다.그리고 이것에 대해서 저도 동의한다는 내용을 썼고, 최깨비 님께서 이 전과정을 "손익분기점"이라는 개념으로 고민할 필요가 있다라는 논의를 확장시켜 주셨습니다.(여담이지만 맞는 표현이 아니라고 하셨지만 참 이해하기 쉬운 표현같습니다. 그리고 실제로 손익분기점 개념이 있습니다. 가령 텀블러는 일회용컵에 비해 단위당 탄소배출량이 ...