안녕하세요.
전기차는 동력 장치에서 나는 소음이 거의 없다 보니, 보행자가 차량이 접근하는 것을 눈치채지 못하는 경우가 있을 수 있습니다. 그래서 녹음된 소리를 외부에 틀어주는 '주행 사운드'라는 것이 있습니다. 유럽은 20 km/h 이하일 때 56 dB 이상, 우리나라는 30 km/h 이하일 때 75 dB 이하의 소음을 내도록 규정이 되었다고 합니다.
게다가 이왕 소음을 만들어 내야 하는 상황이니, 인위적으로 조금 더 매력적인 소음을 작곡(?^^) 한다네요.
안녕하세요.
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게다가 이왕 소음을 만들어 내야 하는 상황이니, 인위적으로 조금 더 매력적인 소음을 작곡(?^^) 한다네요.
안녕하세요.
전기차는 동력 장치에서 나는 소음이 거의 없다 보니, 보행자가 차량이 접근하는 것을 눈치채지 못하는 경우가 있을 수 있습니다. 그래서 녹음된 소리를 외부에 틀어주는 '주행 사운드'라는 것이 있습니다. 유럽은 20 km/h 이하일 때 56 dB 이상, 우리나라는 30 km/h 이하일 때 75 dB 이하의 소음을 내도록 규정이 되었다고 합니다.
게다가 이왕 소음을 만들어 내야 하는 상황이니, 인위적으로 조금 더 매력적인 소음을 작곡(?^^) 한다네요.
안녕하세요.
전기차는 동력 장치에서 나는 소음이 거의 없다 보니, 보행자가 차량이 접근하는 것을 눈치채지 못하는 경우가 있을 수 있습니다. 그래서 녹음된 소리를 외부에 틀어주는 '주행 사운드'라는 것이 있습니다. 유럽은 20 km/h 이하일 때 56 dB 이상, 우리나라는 30 km/h 이하일 때 75 dB 이하의 소음을 내도록 규정이 되었다고 합니다.
게다가 이왕 소음을 만들어 내야 하는 상황이니, 인위적으로 조금 더 매력적인 소음을 작곡(?^^) 한다네요.