위에서 언급한 3개의 기사는 모두 최근 한 달 이내에 발행되었습니다. 물론, 폴더블폰의 경우 확실하게 중단했다고 속단하기 이른 상황이라는 반박 기사가 나오고 있으며, 애플링 역시 갤럭시 링의 수요 추이에 따라 빠르게 출시하는 방향으로 선회할 수도 있지만, 이러한 기사들이 잇따라 등장하는 것을 보면, 최근 애플이 얼마나 많은 고민을 하고 있는지 단번에 알 수 있습니다. 

문제는 이러한 고민이 생기는 이유가 경쟁사의 강력한 챌린지와 같은 외부적 요인에서 기인한 것이 아니라, 애플이 자체적으로 설정한 '애플다움'을 포기하지 못한 결과라는 것입니다. 여기서 말하는 애플다움이란 '완벽주의와 혁신을 추구하는 정신'과 '독자적 생태계 기반의 생산 구조'로 요약해 볼 수 있는데요. 이러한 관점을 적용해 본다면 그들이 개발하고자 했었던 애플카가 충족해야 할 요건은 다음과 같습니다. 

1) 현재 시장에 출시된 전기차 배터리보다 뛰어난 배터리 성능 혹은 상회하는 수준의 성능

2) 5단계 자율 주행에 근접하는 기술 

3) 독자적 생태계 기반에서 생산되어야 하며, 시제품 수준이 아닌 대량생산이 가능한 제조 인프라

4) 새로운 시장 창출 및 수익성 확보

5) 차별화되고 혁신적인 디자인

결론적으로 애플은 이 조건을 만족시키는 애플카를 생산하는 것은 현실적으로 불가능하다고 판단했습니다. 특히, 현시점에서 자동차가 보여줄 수 있는 가장 큰 혁신은 완전 자율 주행 기술이지만, 이는 애플도 풀지 못한 숙제였던 것으로 보입니다. 최초 5단계 자율 주행을 목표로 개발에 착수했지만, 시간이 지날수록 4단계, 2단계로 레벨이 다운됐고, 이러한 변화는 프로젝트 본래 목적을 상실하게 만들었습니다. 

또한, 애플이 선호하는 내재화 중심의 개발 장식은 자동차 제작에 더욱 큰 ...