답글: [현금 없는 버스]와 [현금 사용 선택권] by 성주동

백송이 · 상식적인 세상을 꿈꾼다

2022/03/22

보통 현금을 많이 사용하시나요, 카드를 많이 사용하시나요? 저는 개인적으로 카드를 많이 사용합니다. 현금을 사용하게 되면 거스름돈으로 잔돈이 많이 생겨서 자꾸 돼지 저금통 배만 불리고, 가방은 가방대로 무거워지거든요. 한 달 결재 금액으로 지출액을 확인하기도 편하고, 핸드폰 케이스에 카드 한 장 끼우고 다니기도 편해서 자주 사용합니다. 카드 외에도 스마트폰을 이용한 결재도 많이 활용되고 있어 현금의 사용은 상대적으로 사용 횟수가 적어지는 것이 사실입니다. 그렇다고 해서 완전히 현금 거래가 없는 사회를 원하지는 않습니다. 이 또한 소수의 누군가에게는 공정하지 못하고 불편을 줄 수 있는 일이기 때문입니다. 현재 서울에는 18개의 노선에서 418대의 시내버스가 '현금 없는 버스'를 시범운영 하고 있습니다. 운전석 옆에 있던 현금수납통을 아예 없애고 교통카드로만 탑승하는 방식인데, 이미 타 보신 분이 많을 겁니다. 지난해 10월에 8개의 노선에 171대로 시작했는데, 올...

성

성주동 · 안녕하세요

2022/03/23

답글: [현금 없는 버스]와 [현금 사용 선택권]

한국정치+1

17년차 시내버스기사입니다. 다수를위해 소수가 불편을 감수하는거 반대하진않습니다. 그러나 그 소수가 노인이나 초등학생등 사회약자라는겁니다. 그리고 현금 정산작업에들어가는비용 20억~ 저 금액이 문제라기보다 제 개인적으로는 카드로만 결제를했을시 환승비용을 어찌 보조해주겠냐는겁니다. 지금의 환승 보조금도 허덕허덕대면서 그나마 현금있어 다행이라생각하는데 완젼 카드로하면 각 시도에서 보조해주는 보조금은 더 늘어날것인데 현금전산작업비용 아끼자고 그짓을합니까?? 버스업계의 요구라구요? 버스업계 가족경영이 대부분인건 언론보도로나와서 많은분들이 알고계실겁니바. 제가있는 회사도 가족경영이니까요~ 버스업계가 손해를 감수하고 시민을위해 현금없는 버스를얘기했을까요?? 결론은 저는 반대입니다.