IEA Global EV Outlook 2022 보고서를 통해 글로벌 전기차 충전기 보급 현황에 대해 살펴보고자 한다.

전기차당 적절한 충전기 수는 주택 재고, 일반적인 이동 거리, 인구 밀도, 가정용 충전에 대한 의존도 등 지역적 특성에 따라 달라집니다. 가정과 직장에서의 충전이 전체 수요의 대부분을 공급할 가능성이 높지만, 공공 충전기의 수는 2030년에 9배로 확대되어 1,500만 대 이상에 도달해야 APS에서 예상한 수준을 충족하고 소비자에게 적절하고 편리한 서비스를 제공할 수 있습니다.

정부는 적어도 사업자가 충전 네트워크를 유지할 수 있을 만큼 충분한 전기차가 도로에 배치될 때까지 공공 충전 인프라 구축을 지속적으로 지원해야 합니다. 충전소 건설을 의무화하는 규정이나 재정 정책 및 지원을 통한 정부의 지속적인 지원은 모든 지역 사회가 공평하게 충전에 접근할 수 있도록 보장하여 전환 과정에서 누구도 소외되지 않도록 보장해야 합니다. 

기존 주차 공간에 가정용 충전기를 설치하도록 장려하고 촉진하는 것도 중요합니다. 신축 건물에 전기차 충전 준비를 의무화하는 것도 도움이 될 수 있습니다. 동시에 지방 당국은 기존 건물에 충전기를 설치할 수 있도록 지원해야 합니다. 전기차와 전력망 간의 양방향 통신 및 가격 책정을 용이하게 하는 디지털 기술을 포함하여 전력망 확장 및 개선에 대한 조정된 계획이 필요합니다. 그리드 안정성을 위한 자원이 될 수 있도록 해야 합니다.

전기차 시장이 확대됨에 따라 공공 충전에 대한 접근성도 확대되어야 합니다. 오늘날 대부분의 전기차 충전은 주거지와 직장에서 이루어집니다. 소비자들은 점점 더 전기차에 대해 기존 차량과 동일한 서비스, 단순성 및 자율성을 기대할 것입니다. 

2021년 전 세계 공용 충전기는 180만 개에 육박했으며, 이 중 3분의 1...