탱커선 소개 마지막 챕터는 앞서 다룬 시리즈와 마찬가지로 선박의 공급 위주로 분석해보겠습니다. 다만, 탱커선의 여러 종류(유조선, 제품선, 케미컬선, LNG/LPG선)중에서도, 유조선(Crude Tanker) 위주로의 분석 및 소개가 한정됨 점을 먼저 알려드립니다.
1. Crude Tanker, 주요 선사 소개 위의 표는 유조선 상위 선사별 현황입니다. 1위는 China COSCO로 총 선복량 17.18M DWT, 선박 척 수로는 74척을 보유하고 있습니다. 다음으로는 China Merchants, Euronav NV 순입니다. 우리나라의 SK Shipping은 13위에 위치해 있지만, 제 눈에는 반갑게도 유독 더 크게 보이네요…
Raw Data를 가지고 만든 선박의 크기와 척 수를 나눠서 평균 선복량을 아래와 같이 구해보았습니다. 보유 중인 평균 선박의 크기를 살펴보면, Bahri가 가장 크며, Petronas가 가장 작아서 선사별 전략이 다름을 추정할 수 있습니다. 개인적으로는 평균 20만 DWT를 넘어서면서, 시장을 선도할 수 있는 위치에 있는 선사가 시황 급등기에 큰 수익을 낼 수 있을것이기에 좋게 판단됩니다. 위의 기준으로 보면, 1~7위가 눈에 띕니다.
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