대우조선해양의 미래는 ᆢ by 규니베타

전지윤 · 배우고 글 쓰고 활동하는

2022/07/21

윤석열 정부와 족벌언론들의 집중포화 속에 대우조선 하청노동자들은 ‘지난 5년간 깎인 임금 30% 원상회복’이라는 요구를 진작에 포기했다. 이제 노동자들은 ‘감히 저항한 죄값으로 1인당 17억의 손배소송을 받아들이’거나, 아니면 ‘경찰력 투입으로 개처럼 끌려나오거나’라는 선택을 강요받고 있다. 인간답게 살고 싶어서 최소한의 요구를 내걸고 투쟁에 나선 노동자들은 이제 당장 죽을 것이냐 서서히 말려 죽을 것이냐의 선택을 강요받고 있는 것이다. 이게 모두 ‘정부는 개입하지 말고 민간에 맡겨야 한다’며 ‘자유’를 밥먹듯이 외치던 윤석열 정부가 대우조선 문제에 개입하면서부터 생긴 결과다. ‘작은 정부’를 말하던 윤석열은 결코 ‘민간’과 ‘자유’에 맡기지 않았다. 노사관계에 난폭하게 개입해서, 노동시장에서 가장 밑바닥에 있는 조선소 하청 노동자들을 사정없이 두들겨대는 ‘크고 폭력적이고 철저히 반노동자적인 국가’로서 그 본질을 드러냈다. 그러면서 ‘불법폭력 시설점거와 재물손괴’라는 논리...

규니베타 · 얕고 넓은 지식 여행자

2022/07/22

대우조선해양의 미래는 ᆢ

한국정치+1

사실 대우 조선해양의 문제는 ᆢ

분식회계 사건으로 거슬러 올라가게 됩니다

2015년 2분기 실적 발표에서 3조 1억원

의 손실을 발표합니다

이후 감사원이 조사를한 결과 1.5조 분식

회계를 하고도 성과급 2000억원을 나눠

가진것으로 드러났습니다

2006년부터 10년간의 분식회계 규모가

5조원이라고 검찰이 발표했습니다

산업은행이 주채권은행으로 있으면서 ᆢ

몇번의 기회도 놓쳤고 적자도 누적되고

있죠

사실 ᆢ

회생가능성도 없습니다

배드뱅크 방식으로 부실자산은 털어내고

우량자산만 남겨야 그나마 살아남겠죠

지금의 형태로 가면 ᆢ

당연히 최저임금수준의 하도급만

유지시키면서 계속 그 가격에 새로 배를

수주해올테고 변화가 없을듯 합니다

제일 중요한건 재벌특혜라고

반대하지말고 가능한 빠르게

새주인을 찾아주는겁니다

분식회계하는 회사는 원래 파산이

답입...