2020년 이후 성장세를 이어오고 있는 전기차 시장에서 단연 미국과 중국, 유럽연합(EU)는 핵심 시장이다. 스웨덴 기반의 글로벌 전기차 시장 분석 업체인 EV-Volumes에서 밝힌 2020년 글로벌 전기차 판매 통계에 따르면, 2020년 전세계 전기차 판매량이 324만대 수준에서, 2022년 1,052만대 수준으로 3년간 3배 수준으로 성장했다(순수전기차(BEV; Battery Electric Vehicles) 및 하이브리드차량(Plug in Hybrids) 포함). 

 2022년 기준으로 중국 시장은 전세계 전기차 시장의 59%를 차지하고 있으며, 다음으로 유럽과 북미 지역이 뒤를 잇고 있다. 그렇다면, 우리가 아세안(ASEAN)과 남아시아(인도) 지역을 주목해야 하는 이유는 무엇일까?

미국과 중국, 유럽 시장에 비해 한국에 상대적으로 전기차 시장 정보가 부족한 국가들이지만, 인도와 인도네시아, 베트남 세 국가는 신흥시장으로서 빠르게 경제성장을 이어가고 있으며, 정부의 전기차 보급 정책이 시작되고, 이에 맞춰 자동차 기업들도 현지 시장 진출을 위한 투자를 하며 준비하고 있는 상황이기 때문이다.

먼저 인도는 중국과 미국, 일본에 이은 세계 4위 규모의 자동차 생산국이며, 인도 정부는 전기차 보급 확대를 위한 정책을 펼치고 있다. 인도 첸나이에는 현대자동차 공장이 위치하여 생산공정을 담당하고 있으며, 이미 1조원 이상 투자를 통해 전기차 생산 시설을 완성했다. 2023년 5월, 현대자동차는 향후 10년 간 인도 전기차 시장에 3조 2천억원을 투자하여 연 120만대 생산 규모를 달성하겠다는 추가 투자 계획을 밝힌 바 있다. 한편, 현지 자동차 제조업체인 타타 모터스(Tata Motors) 는 2022년 소형 SUV인 티아고 EV(Tiago.ev)를 출시하여 1500만원 수준의 저렴한 가격의 ...