답글: 음식은 대행에 대행을 타고 온다 [얼룩차트] by 김진성

2022/04/15

최근 국회입법조사처에서 낸 보고서 ‘음식배달산업 현황과 배달라이더의 소득자료 제출에 따른 쟁점’에 나온 차트(이 차트도 공정거래위원회 자료를 재인용한 겁니다. 오늘따라 복잡하네요)가 지금의 음식 배달 구조를 간략히 잘 보여줍니다.우리가 배달앱으로 음식을 주문하면 둘 중 하나의 경로를 거쳐 음식이 배달됩니다. 먼저, 통합형배달대행앱을 거치는 과정입니다. 배달의민족이나 쿠팡이츠 등 배달앱이 직접 운영하는 배달대행업체를 거치는 방식입니다. 배민라이더스가 대표적입니다. 다른 하나는 음식점에서 쓰는 분리형배달대행앱을 통해 지역 배달대행업체에 배달 요청을 넣고, 이 대행업체가 배달 기사를 배정하는 방식입니다. 전체 시장에선 후자의 비중이 압도적(90%)이라고 합니다. 소비자의 배달 주문은 간편해진 반면, 배달 과정은 복잡해진 셈입니다. 이와 관련, 입법조사처 보고서는 다음과 같은 지적을 합니다. 유통단계에 참여하는 각 주체들 중 소비자, 음식점주(사업주), 배달주문 앱 사...

김진성 · 안녕하세요~

2022/04/17

답글: 음식은 대행에 대행을 타고 온다 [얼룩차트]

산업/기술/IT

유통과정이 길면 그만큼 소비자가 감당하는 비용도 상승한다는 건데
아무리 배달대행회사가 가게 홍보를 위한답시고
과도한 수수료를 붙이는 행위는 자제하는 것이 서민들을 위한 좋은 방안이라고 생각합니다.
물론 회사라는 단어 자체가 영리를 목적으로 세워진 기업이긴 하지만
많은 비용을 요구하는 행위는 결국 업체를 외면하는 길로 가는 방법이라 생각합니다.