*김영빈님께서 정성껏 작성해 주신 자료와 고견을 오래도록 들여다보았습니다. 저는 경제학을 배우지도, 사회과학도도 아닌 한낱 일반인이기 때문에 어느 논제에 관하여 많은 오류가 있을 거라 짐작은 해 왔습니다. 그리하여 배우는 마음가짐으로 영빈님의 글을 읽어본 바, 역시나 유통 구조에는 한국만의 기형적 특성이 산재한다는 느낌을 더욱 강하게 받았습니다. 두 번째 글을 작성하지 않으려던 것은 자료 조사의 게으름도 한 몫 했으나 1차 생산자의 입장이었던 경험을 독자로 하여금 오롯이 이해시키리란 자신이 없기도 한 탓입니다. 더불어 해당 사안에 관한 갑론을박에 대하여 어떤 감정적 저의가 들어있지는 않다는 말씀을 먼저 드립니다. 부패에 관한 한, 농산물이란 운송에 있어 가장 큰 리스크를 지니는 품목이라고 말할 수 있습니다. 그 특수성에 대한 값과 유통서비스, 유통비용의 상승을 읽었습니다. 자료에서는 모든 지표가 선생님의 말대로 동일한 방향을 가리키고 있습니다. ‘유통마진이 높다고 해서 ...