답글: 저상버스 도입률 왜 매번 달성하지 못하나 [카우레터_B컷] by 서빙하는 남자

2022/04/21

한 번도 지킨 적 없는 저상버스 도입 목표치 국토교통부는 매년 6월 지자체별 저상버스 도입현황을 발표합니다. 아래 차트는 2012년부터 2020년까지 17개 시도별 저상버스 도입률을 나타냅니다. 왼쪽 첫 그래프는 전국 평균입니다. 2020년 기준, 전국 평균(27.8%)보다 저상버스 도입률이 높은 시도는 보라색, 낮은 지역은 분홍색으로 표시했습니다. 서울부터 충남까지 2020년 저상버스 도입률이 높은 순에서 낮은 순으로 정렬했습니다.2020년 기준, 전국 17개 시도 가운데 11곳이 전국 평균보다 낮았습니다. 2020년에 저상버스 도입률이 57.8%에 달한 서울을 빼면 40%를 넘는 지역은 한 곳도 없습니다. 대도시와 중·소도시의 격차도 큽니다. 8개 광역·특별시의 저상버스 도입률 평균은 40%였지만, 9개 도 평균은 16.5%에 불과했습니다. 저상버스 도입률이 특히 낮은 충남, 전남, 울산, 경기도는 여전히 10% 초반에 머물러 있습니다. 이 지역에서 휠체어 사용자는 시내버...

서

서빙하는 남자 · 가게를 하면서 소소하게 글을 적는..

2022/04/22

답글: 저상버스 도입률 왜 매번 달성하지 못하나 [카우레터_B컷]

노동/인권/사회

느긋하게 기다리지 못하는 빨리빨리 주의도 저상버스 도입에 걸림돌이 되는 거 같습니다. 저부터가 약속을 잡고 대중교통을 타다보면 조금만 멈춰 서도 '왜 안가나' 하고 속으로 투정을 부리니까요. 조금더 빠르게 그리고 안전하게 장애인 분들이 버스에 탈 수 있는 시스템과 장치 또한 개발이 되었으면 좋겠습니다.