혼자서 하면... 중복 투자가 아닐까요?
이른바 같은 라인을 도는데... 그 라인을 도는 망에 다른 회사도 같이 이른바 버스 태우기... 전략 말이죠

내가 이동네 배달을 도는 ... 계획이 있는데... 그 계획에 회수도 같이 끼워 넣으면... 참 좋을텐데 말이죠....
할수만 있다면... 공동물류란게 참 좋은데...

물류는 공짜가 아니라는 마지막 문장이 참 인상깊게 들리네요. 저 또한 참 좋아하는 말입니다. 말씀주신 것처럼 가치사슬 안에서 재사용 용기를 수거하고 세척 관리하는 스타트업이 최근 많이 등장하고 있고요. 쿠팡처럼 이를 자체 배송망과 물류센터망을 통해 내재화하여 운영하는 선택을 하는 이들도 적지만 존재합니다.

배달에서는 아직까지 확산됐다고 이야기하기에는 초기 단계이지만, 콘텐츠에서 소개했던 리턴잇과 같은 시도가 이어지고 있고요. 여기 '비용'은 계속해서 고민되는 부분이 될텐데, 리턴잇 같은 경우 환경 데이터를 활용한 탄소배출권 판매와 같은 수익모델을 강구하고 있는 상황입니다. 이게 확산된다면 물류에서의 비용은 상당 부분 헤징될 수 있다고 생각합니다 :)

물류는 공짜가 아니라는 마지막 문장이 참 인상깊게 들리네요. 저 또한 참 좋아하는 말입니다. 말씀주신 것처럼 가치사슬 안에서 재사용 용기를 수거하고 세척 관리하는 스타트업이 최근 많이 등장하고 있고요. 쿠팡처럼 이를 자체 배송망과 물류센터망을 통해 내재화하여 운영하는 선택을 하는 이들도 적지만 존재합니다.

배달에서는 아직까지 확산됐다고 이야기하기에는 초기 단계이지만, 콘텐츠에서 소개했던 리턴잇과 같은 시도가 이어지고 있고요. 여기 '비용'은 계속해서 고민되는 부분이 될텐데, 리턴잇 같은 경우 환경 데이터를 활용한 탄소배출권 판매와 같은 수익모델을 강구하고 있는 상황입니다. 이게 확산된다면 물류에서의 비용은 상당 부분 헤징될 수 있다고 생각합니다 :)