최깨비
최깨비 · 빠르게 생각하고 느리게 행동하는 자.
2022/02/20
환경을 위하는 마음엔 인센티브를 바라면 안될까요?
하루에 주행거리 50km를 9개월 타던 차를 하루에30km씩 9개월 타면 10만원을 주는 제도가 있습니다. 9개월 동안 주행거리 Xkm를 달린 차를 9개월 동안 주행거리 X-4000km 타면 10만원을 주는 제도가 있습니다.  이 제도는 한국환경공단에서 시행하는 '자동차탄소포인트제' 입니다. 시행된지는 꽤 된 것 같은데 저는 최근에 알았습니다. 10만원의 인센티브를 받을 수 있다는 말에 알아보았는데 단순 경제적 유인만 생각한다면 신청 할지 의문이 들었습니다.신청 절차와 감축에 비해 인센티브가 적다고 생각했기때문입니다. 저는 운전을 안해서 1년에 주행거리를 4천km 줄이는 것이 얼마나 쉬운지, 어려운지 판단이 잘 안됩니다. 그래서 감축율 밖에 생각을 못했는데, 궁금합니다. 이 제도가 10만원이라는 보상을 제시할 때 매력적이어서 해볼만 한지, 즉, 경제적 유인이 작용하는지요. 감축율을 고려할때 40%를 줄인다는건 평소 10번 탈거 6번만 타라는 말이고 출퇴근 할 때만 탔다...
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2022/02/21
답글: 환경을 위하는 마음엔 인센티브를 바라면 안될까요?
경제/소비자+4 기후/환경
환경을 위한 마음만으로는 많은 사람의 실천을 바라기는 어렵다. 그러므로 인센티브제도는 많은 사람이 참여하기 위해 의도적으로 도입해도 환경적으로 긍정적인 효과를 자아낼 수 있을 것이다.
많은 사람들이 우선 인센티브에 대해 인지하고 참여하게 된다면 조금이나마 관심이 생길 수 있을 것이고, 광범위한 실천의 효과를 얻을 수 있을 것이다.
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