지하철 무임승차 제도 논쟁 OX 문제가 아닙니다
65세 이상 노인 지하철 무임승차 제도 폐지 찬성? 반대?
OX문제로 접근할 게 아닐 것 같은데 현재는 찬반 논란으로 어느 한 쪽편에 서야만 할 것 같습니다.
이에 대한 답변은 세대별로 갈릴 가능성이 높은 이슈이기도 한데 말이죠.
OX 문제 대신 객관식 문항을 좀 늘려주시면 안될까요?
OX문제가 아니라 최소 5지선다 객관식 문항으로 답할 기회를 주면 안될까요?
그렇습니다.
65세 이상 노인들의 지하철 무임승차 문제는 노인이라는 사회적 취약계층에 대한 복지 제도의 일환으로 이해할 필요성이 높다는 의견에는 동의를 하면서도 그렇다고 마냥 막대한 재정을 국가나 지자체가 투입해가면서까지 현행 제도를 유지해나가려는 방법도 지속 가능성이 높지 않은 어쩌면 억지로 제도를 이어가는 미봉책이 아닐까 싶습니다. 적극적인 해결책을 내놓기 보다는 이번만 넘기자는 식으로 논란을 피해가거나 방치하는 의도라는 생각도 듭니다.
물론 이번에도 논란이 이어지고 있는 것처럼 해결하기 쉽지 않은 문제입니다. 경제적 효율성, 복지 제도, 불평등, 지역별 형평성, 세대 갈등까지 고려해야 할 부분이 상당히 많으니까요.
일단 재정 투입의 효율성, 교통공사의 적자 문제 등 경제적 논리로만 접근하는 것은 위험한 시각입니다.
지하철 적자를 이유로 경제성의 논리로만 접근하지 않았으면 좋겠습니다. 지하철 적자가 커지니 65세 이상노인 무임승차 제...
65세 이상 노인 지하철 무임승차 제도 폐지 찬성? 반대?
OX문제로 접근할 게 아닐 것 같은데 현재는 찬반 논란으로 어느 한 쪽편에 서야만 할 것 같습니다.
이에 대한 답변은 세대별로 갈릴 가능성이 높은 이슈이기도 한데 말이죠.
OX 문제 대신 객관식 문항을 좀 늘려주시면 안될까요?
OX문제가 아니라 최소 5지선다 객관식 문항으로 답할 기회를 주면 안될까요?
그렇습니다.
65세 이상 노인들의 지하철 무임승차 문제는 노인이라는 사회적 취약계층에 대한 복지 제도의 일환으로 이해할 필요성이 높다는 의견에는 동의를 하면서도 그렇다고 마냥 막대한 재정을 국가나 지자체가 투입해가면서까지 현행 제도를 유지해나가려는 방법도 지속 가능성이 높지 않은 어쩌면 억지로 제도를 이어가는 미봉책이 아닐까 싶습니다. 적극적인 해결책을 내놓기 보다는 이번만 넘기자는 식으로 논란을 피해가거나 방치하는 의도라는 생각도 듭니다.
물론 이번에도 논란이 이어지고 있는 것처럼 해결하기 쉽지 않은 문제입니다. 경제적 효율성, 복지 제도, 불평등, 지역별 형평성, 세대 갈등까지 고려해야 할 부분이 상당히 많으니까요.
일단 재정 투입의 효율성, 교통공사의 적자 문제 등 경제적 논리로만 접근하는 것은 위험한 시각입니다.
지하철 적자를 이유로 경제성의 논리로만 접근하지 않았으면 좋겠습니다. 지하철 적자가 커지니 65세 이상노인 무임승차 제...