답글: 다음 버스 타시면 안 될까요? [카우레터_B컷] by awake

2022/04/21

1편에서 다뤘던 저상버스 도입률은 곧 장애인의 저상버스 이용 경험으로 이어집니다. 내가 사는 지역에 저상버스가 많으면 많을수록 이용할 기회가 늘어나기 때문입니다. 위 조사에 응한 390명의 장애인 중 저상버스 이용 경험이 있다고 응답한 이는 229명(58.7%)입니다. 이용 경험이 있다고 응답한 이들은 주로 대도시에 거주했으며, 중·소도시로 갈수록 이용해보지 않은 응답자의 비율이 더 높아 지역에 따라 이용 기회와 경험의 차이가 존재했습니다.절반이 넘는 장애인이 저상버스 이용 경험이 있다고 답했지만, 이용 빈도를 살펴보면 사정은 다릅니다. 이들 중 불과 5%만 주 5회 이상 저상버스를 이용하고 있었습니다. 1년에 3회 이하 이용한 장애인이 45%에 달했으며, 84%에 해당하는 장애인이 저상버스를 거의 이용하지 못하고 있다고 응답했습니다. 왜 저상버스를 이용하지 못했을까요? 저상버스 이용 경험이 없다는 장애인들의 목소리에서 어쩌면 답을 찾을 수 있습니다. 저상버스 배차 간...

awake · 깨어있으라

2022/04/22

답글: 다음 버스 타시면 안 될까요? [카우레터_B컷]

노동/인권/사회

외국의 사례가 어떻게 되어있는지 모르겠지만 장애인 복지의 사각지대는 여전히 존재하는거 같네요.
그렇지만 이것을 바탕으로 발현되는 장애인 차별금지법 또한 또다른 차별을 낳을수 있다는게 함정이죠. 장애인의 복지를 향상시키되 차별금지법 포석을 깔지않는 방향으로 나아가야 할거 같아요.