독일 경제 기관차 녹슬었는가? 125년 전통 기업 밀레(Miele)도 폴란드로 공장 옮긴다

이준영
이준영 · 박사과정 학생
2024/05/18
챗GPT 4o으로 생성한 이미지



50여 년 만에 일본 다시 추월한 독일 경제



세상에서 가장 쓸데 없는 걱정이 독일 걱정이라는 말이 있습니다. 국가대표 축구팀의 별칭 '게르만 전차군단'답게 독일 국민은 위기에 굴하지 않고 강인하게 역경을 헤쳐나가 라인강의 기적을 이뤘다는 찬사를 받아왔습니다. 
인구 1억이 안 되는 나라이지만 1970년대 중후반 일본에 자리를 내줄 때까지 세계 2위 경제 대국 지위를 누렸습니다. 독일 경제 기관차가 전속력으로 질주했던 1960~70년대 우리 아버지와 어머니들이 독일로 건너가 값싼 노동력을 제공했습니다. 탄광에서 석탄 캐고 병원에서 간호사로 일하며 대한민국 산업 성장에 필요한 종잣돈, 귀중한 외화를 벌어왔죠. 
비슷한 시기에 터키인들도 독일로 건너갔는데, 계약 기간이 끝나고 고국으로 돌아간 한국인 노동자들과는 달리 터키인들은 독일 땅에 그대로 눌러앉아 현지에서 거대한 이주민 사회를 형성합니다. 독일 국가대표 축구선수 메수트 외질도 그런 터키계 이주 노동자(Gastarbeiter) 후손입니다.
독일 경제는 아시아에서 일본에 이어 중국이 치고 올라오는 바람에 순위가 4위까지 내려갔지만 일본이 '잃어버린 30년' 동안 비틀거리는 사이에 3위 자리를 되찾았습니다.


1860년부터 2000년까지 독일, 영국, 프랑스 GDP 변동추이 (출처: Edmund Conway)

그렇기에 독일이 흔들린다고 이야기하면, 사람들은 경기가 순환하듯 국가 경제도 잘 나갈 때가 있고 못 나갈 때가 있는 법, 독일은 잠깐 어려움을 겪다가도 뚝심으로 결국 일어서고야 만다는 믿음으로 독일 위기론을 부정합니다.


1970년대에 찾아온 저출생으로 노동력 부족, 낡은 인프라, 복잡한 관료 행정... 구조적 문제 때문에 매력 떨어져 투자자들로부터 외면받는 독일



그런데 프랑스 신문 르 몽드(Le Monde...
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신흥지역정보 종합지식포탈에 원고를 납품하는 프리랜서 지식 노동자입니다. 러시아•시리아•튀르키예•인도네시아 등 풍부한 해외 체류 경험을 바탕으로 역사•국제정세•경제•사회문화•외국어•스포츠 등 다양한 주제로 글쓰기를 좋아합니다. 출판 번역가 지망생입니다.
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