답글: 저상버스 도입률 왜 매번 달성하지 못하나 [카우레터_B컷] by Jeee

2022/04/21

한 번도 지킨 적 없는 저상버스 도입 목표치 국토교통부는 매년 6월 지자체별 저상버스 도입현황을 발표합니다. 아래 차트는 2012년부터 2020년까지 17개 시도별 저상버스 도입률을 나타냅니다. 왼쪽 첫 그래프는 전국 평균입니다. 2020년 기준, 전국 평균(27.8%)보다 저상버스 도입률이 높은 시도는 보라색, 낮은 지역은 분홍색으로 표시했습니다. 서울부터 충남까지 2020년 저상버스 도입률이 높은 순에서 낮은 순으로 정렬했습니다.2020년 기준, 전국 17개 시도 가운데 11곳이 전국 평균보다 낮았습니다. 2020년에 저상버스 도입률이 57.8%에 달한 서울을 빼면 40%를 넘는 지역은 한 곳도 없습니다. 대도시와 중·소도시의 격차도 큽니다. 8개 광역·특별시의 저상버스 도입률 평균은 40%였지만, 9개 도 평균은 16.5%에 불과했습니다. 저상버스 도입률이 특히 낮은 충남, 전남, 울산, 경기도는 여전히 10% 초반에 머물러 있습니다. 이 지역에서 휠체어 사용자는 시내버...

Jeee · 서울에서 일하는 직장인입니다

2022/04/21

답글: 저상버스 도입률 왜 매번 달성하지 못하나 [카우레터_B컷]

노동/인권/사회

몇 해 전에 인대를 크게 다쳐서 근 2년 동안 고생한 적이 있었는데, 막상 다치고 나니 가는 곳마다 엘리베이터 있나, 에스컬레이터 없나 찾게 되더라구요. 자차 운전도 했었지만 가끔 타는 지하철과 버스, 횡단 보도 이용이 참 힘들었어요. 겪은 만큼 느끼는 거고, 겪어보니 조금은 이전보다 더 이해할 수 있게 된 것 같습니다. 누구나 후천적인 장애를 가질 수 있는데, 장애인 이동권에 대해서 좀 더 심각하게 다루었으면 합니다. 저상버스 도입률 얼른 높아지길 !