혼잡통행료와 함께 이러한 효과들이 있는지 처음 알게 되었습니다. 혼잡통행료와 상관없는 데이터가 나올 줄 알았는데, 생각보다 혼잡통행료가 효과가 있어서 앞으로 혼잡통행료가 많은 곳에 부과될 것 같다는 생각도 드네요.

사실 모든 비용에는 많은 기회비용을 고려하면서 지불하는 경향이 있다고 생각합니다. 지불하는 비용의 값을 지불할 만큼 효과나 이득이 되는지 고려하고, 충분히 바람직하다면 사람들은 기꺼이 비용을 지불하려고 합니다. 예를 들어 시간을 줄여주거나, 좀 더 편리한 경우에도 포함되죠. 또 다른 예시로는 다른 대안이 없을 때도 비용을 지불하게 됩니다.

통행료는 처음 징수하기 시작했을 때부터 변화가 없기 때문에 금액의 크기에 따른 영향은 배제하고 통행료를 면제할 수록 통행량이 늘어나다가 다시 원상복귀했을 때 ...