답글: 환경을 위하는 마음엔 인센티브를 바라면 안될까요? by 초록창

최깨비 · 빠르게 생각하고 느리게 행동하는 자.

2022/02/20

하루에 주행거리 50km를 9개월 타던 차를 하루에30km씩 9개월 타면 10만원을 주는 제도가 있습니다. 9개월 동안 주행거리 Xkm를 달린 차를 9개월 동안 주행거리 X-4000km 타면 10만원을 주는 제도가 있습니다. 이 제도는 한국환경공단에서 시행하는 '자동차탄소포인트제' 입니다. 시행된지는 꽤 된 것 같은데 저는 최근에 알았습니다. 10만원의 인센티브를 받을 수 있다는 말에 알아보았는데 단순 경제적 유인만 생각한다면 신청 할지 의문이 들었습니다.신청 절차와 감축에 비해 인센티브가 적다고 생각했기때문입니다. 저는 운전을 안해서 1년에 주행거리를 4천km 줄이는 것이 얼마나 쉬운지, 어려운지 판단이 잘 안됩니다. 그래서 감축율 밖에 생각을 못했는데, 궁금합니다. 이 제도가 10만원이라는 보상을 제시할 때 매력적이어서 해볼만 한지, 즉, 경제적 유인이 작용하는지요. 감축율을 고려할때 40%를 줄인다는건 평소 10번 탈거 6번만 타라는 말이고 출퇴근 할 때만 탔다...

초록창 · 안녕하세요

2022/02/22

답글: 환경을 위하는 마음엔 인센티브를 바라면 안될까요?

경제/소비자+4 기후/환경

초기에 많은 사람이 알게하고 유입하는데 있어서는 인센티브도 필요하다고 생각합니다. 어떤 시장과 사업도 초기 유입엔 인센티브가 확실한 효과를 보인다고 생각합니다. 이후에 자발적인 참여와 생활속에 녹아든다면 자연스럽게 친환경적인 사회로 변할 것이라고 생각해서 인센티브는 바랄 수 있습니다!