전기차에 올라탄 '야쿠르트 아줌마' - ‘코코’의 등장과 관리/통제되는 노동

강부원
강부원 인증된 계정 · 잡식성 인문학자
2023/02/17
"Korean yogurt cart" 출처-Wall Street Journal

현재 HY(한국야쿠르트)의 주력 배달장치로 사용되는 ‘코코’는 배달원이 발판 위에 탑승해 이동할 수 있는 형태로 개발됐다. 기존 1세대 구형 전동카트가 가볍게 밀면서 전진하는 형태였다면, ‘코코’는 두 발로 올라 탄 상태에서 운행 가능하다. ‘코코’의 최고 속도는 시속 8km인데, 이는 영업점에서 2.5km 떨어진 배달 장소까지 20분 정도면 도착할 수 있는 수준이다. ‘코코’에는 24시간 냉장시스템이 가동되는 저장고가 탑재돼 제품 보관과 운반이 보다 편리해졌다. 1세대 코코에 설치된 220L 용량의 냉장고에는 65ml의 야쿠르트가 3,300개 이상 들어가며, 150ml의 제품은 1,400개까지 담을 수 있다. 3세대 코코는 크기다 더 커져 이보다 저장 능력이 늘었다

2021년 ‘코코 3.0’의 개발과 함께 ‘HY’로 사명을 변경한 한국야쿠르트는 장비의 보급률을 90% 이상으로 늘려 현재 1만 대 이상을 운용하고 있다고 밝혔다. HY는 ‘코코’의 생산 및 수리를 전담하는 자회사 ‘HY MOTORS’를 설립했다. ‘코코 1.0’ 모델을 개발 위탁한 '대창모터스'에 더 이상 의존하지 않고, 2017년 2.0 모델부터는 ‘HY MOTORS’가 기술개발과 생산 및 정비를 담당하고 있다.
'코코'를 전면에 내세운 한국야쿠르트 인터넷 홈페이지. 출처-HY 홈페이지

2014년 처음으로 개발 보급된 1세대 '코코'는 2017년 한차례 개량돼 ‘코코 2.0’ 시대를 맞는다. 2021년에 개발 출시돼 현재 보급되고 있는 신형 모델은 ‘코코 3.0’이라 불린다. 현재 기종은 이전 모델에 비해 배터리(8.3kWh 리튬이온), 냉장고 용량(220L→260L), 탑승자 환경 및 안전장치(핸들 열선, 긴급/자동 제동 센서, 발판 크기 확대, ...
강부원
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옛날 신문과 오래된 잡지 읽기를 즐기며, 책과 영상을 가리지 않는 잡식성 인문학자입니다.학교와 광장을 구분하지 않고 학생들과 시민들을 만나오고 있습니다. 머리와 몸이 같은 속도로 움직이는 연구자이자 활동가로 살고 싶습니다.
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