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프리랜서도 산재보험은 필요합니다

빠르게 변하는 시대와 그와 발맞춰 변화하는 노동환경에 따라 새로운 노동형태들이 생겨났다.  ‘플랫폼 노동자’ 플랫폼 노동자는 크게 두 가지로 분류된다.  첫 번째는 ‘온 디맨드 워크(On Demand Work)’다. 우리가 흔하게 사용하는 배달 어플을 생각하면 쉽다. 온라인에서 주문이 선행되고, 오프라인에서 대면 작업이 수행되는 일들이 여기에 해당된다. 두 번째는 조직으로부터 특정한 작업을 부여받고 불특정 다수에게 일이 주어지는 방식인 ‘크라우드 워크(Crowd Work)’다. 온라인에서 업무를 받아 온라인으로 일을 수행하는 방식인 프리랜서를 비롯한 다양한 직군의 사람들이 이 방식을 통해 일하고 있다. 단어는 낯설지만 플랫폼 노동자는 우리 주위에서 쉽게 볼 수 있는 직업군이다. 집 문만 열어도 배달 어플을 통해 배달 중인 배달원들과 퀵서비스 기사들을 볼 수 있다.  그만큼 플랫폼과 관련된 노동자도 늘어났다. 노동부는 플랫폼 노동자가 66만 명이나 된다고 밝혔다. 이는 전체 ...
노동/인권/사회 · 경제/소비자
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죄송하지만, 하이브리드 차는 친환경이 아닙니다

전기차가 이렇게 대중적으로 언급되기까지 그 중심에는 테슬라가 있다. 아니, 정확히는 테슬라의 주식이 있다. 우리나라에도 몇 개월 전 전기차 이슈로 수혜를 본 주식이 있다. 맞다. 현대차다. 애플과의 협업 가능성이 언론에 공개되며 현대차의 주식은 고공행진을 했다.  여기서 빠지지 않고 등장하는 나라는 껄무새. 나도 미리 좀 사둘 걸, 많이 좀 사둘 걸… 급변하는 기후변화를 막기 위해 선진국을 중심으로 친환경 사업에 대한 지원과 투자가 확대되고 있다.  내연기관차보다 친환경적인 전기차에 대한 수요도 늘고 있다. 네덜란드는 2020년 7월부터 정부 보조금을 투입하여 전기차의 접근성을 높였다. 노르웨이는 적극적인 세제 혜택을 통해 전기차의 시장점유율을 50% 이상 넘겼다. … 지금이라도 테슬라를 사야 하나 싶다. 이런 전 세계적인 움직임에 발맞춰 한국도 친환경 자동차를 육성해 나갈 예정이다.  그런데 여기서 말하는 ‘친환경 자동차’ 목록에 이상한 차가 하나 있다. 바로 하이브리드 ...
기후/환경 · 생활/사건사고
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내 '일상'이 당신에게는 '특권'이 되는 사회

4년 전에 유럽여행을 갔었다. 대학을 졸업한 그다음 해에 떠난 여행이었다.  서유럽으로 떠나는 한국인들은 보통 첫 번째 국가를 영국 아니면 프랑스로 잡는다. 사람 사는 거 다 똑같다고, 나도 영국 런던으로 입국했다. 런던은 새삼스러운 도시였다. 익숙함과 새로움이 공존했다. 런던아이는 영화나 드라마에서 너무 자주 본 탓에 지겹게까지 느껴졌다.  그렇게 내 오랜 동네처럼 편안하다가도 갑자기 한국과는 다른 현실의 모습이 보일 때는 문득 낯설어졌다. 이다음으로 내가 내뱉을 문장은 누군가에게 무례하게 다가갈 수도 있다. 그러나 이해해주었으면 한다. 내가 경험이 모자라 당시에는 생각이 거기까지 미치지 못했다.  런던에서 며칠 보내다 보니 이런 감상이 들었다.  ‘런던에는 장애인이 정말 많구나.’ 내 시야 안에는 거의 항상 장애인이 있었다. 팔이 하나 불편하거나, 걸을 수 없거나, 목소리 대신 손으로 이야기하는 사람들이었다.  그들은 내 곁에서 함께 걷고, 관광하고, 예술 작품을 관람하...
산업/기술/IT · 국제정치/국제사회
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'893만4000명'을 대표하기에 '2명'은 너무 적다

이 글을 쓰려고 마음먹자마자 곧바로 이런 문장이 떠올랐다. “청년 없는 청년 정책.” 이렇게 그럴듯한 문장이 내 머릿속에서, 그것도 한 번에 튀어나오다니. 나도 제법인걸. 하지만 어떤 기발한 생각이 고민 없이 쉽게 떠올랐다면, 그건 자신의 생각이 아닐 가능성이 높다. 그래서 구글에 “청년 없는 청년 정책”을 검색해봤다 어쩜 토씨 하나 안 틀리고 똑같은 제목을 가진 글들이 그리도 많은지. 이 문장을 최초로 떠올린 사람은 누굴까. 부럽습니다. 글 잘 쓰셔서.  청년 없는 청년 정책이란 표현이 이처럼 흔하게 사용되는 데에는 지금까지의 정책들이 큰 몫을 했다. 그래서 한 번 찾아봤다. 최근 나의 가장 큰 관심사는 내가 좋아하는 아이돌 그룹의 컴백, 그다음으로 ‘집’이다. 곧 이사 갈시기가 됐기 때문이다. 일단 온라인 청년 센터에서 청년 정책 – 주거 지원 카테고리로 들어갔다. ‘청년 사회적 주택’ 정책이 눈에 띄었다. 부동산 어플에서 ‘LH 안 됩니다’를 지겹도록 봐온 탓에 더 매...
노동/인권/사회 · 국제정치/국제사회
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고시원에 고시생은 없지만, 나는 있었다

이 글을 쓰기 전에 나의 인맥을 총동원(16명)하여 간이 리서치를 해봤다.  “자신의 경험을 제외하고 주변에 고시원 생활을 해본 사람이 있다, 손.” 총 12명의 사람이 있다고 대답했다. 본인이 거주했었던 사람도 있었다. 나의 한 줌 인간관계라는 좁은 표본에서조차 이렇게 많은데 이걸 전체 인구로 늘려보면 얼마나 많아질까.  그 수많은 사람들이 모두 고시원의 복잡하고 적막한 밤을 느껴본 적이 있다고 생각하면 ‘최저 주거기준’이란 게 얼마나 인간의 삶과 밀접한 법인지 깨닫게 된다. 물론 나도 고시원에서 살아본 적이 있다. 나는 총 세 군데의 고시원을 경험했는데, 첫 번째 고시원 생활은 고등학생 때였다. 낡았지만 그렇다고 저렴한 곳은 아니었다. 방에는 침대와 책상과 픽셀 깨지는 화면의 뚱뚱한 TV가 놓여 있었다. 당연히 창문은 없었다. 화장실과 샤워실은 공용이었다. 그래서 씻어야 할 때면 목욕바구니에 샤워용품과 갈아입을 옷을 넣고, 제발 아무도 없길 바라며 축축한 욕실로 들어섰다....
경제/소비자 · 산업/기술/IT
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아이폰 13이 발매될 때까지 바뀌지 않은 것

아이폰을 쓴 지 벌써 5년이 지났다. 나도 처음에는 갤럭시 유저였다. 평생을 신토불이로 살다가 미제로 바꾼 이유는 딱 하나였다. 그놈의 '갬성'이 뭔지 나도 좀 느껴보고 싶었다. 그렇게 5년이란 시간 동안 아이폰을 썼다. 솔직히 말해서 아직도 '아이폰 감성'이 뭔지 모르겠다. 그동안 애플도 많이 변했다. 광고만 봐도 그렇다. 예전에는 감성을 내세운 광고를 만들었다면, 요즘은 기능을 앞세운 광고를 더 많이 내보내고 있으니까.  직관적인 디자인을 좋아했던 스티브 잡스의 정신을 이어받아 애플의 UI는 직관적이다. 아니 솔직히 말해서 단순하다 못해 불친절하다. 나도 아이폰을 처음 사고 난 후 일주일간은 화만 냈던 거 같다. 감정도 생각도 없는 기계에게 매일 “그래서 도대체 그 기능은 어디 있는 건데!”라며 짜증을 냈다.  하지만 점점 사용할수록 애플 제품이 갖는 장점들이 강하게 와닿았다. 따로 색보정이 필요 없는 디스플레이와 자동 저장 기능, 그리고 애플 기기끼리의 자유로운 호환까지...
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