김석관 연구원님의 좋은 글 잘 읽었습니다. 남 따라하기를 무조건 하는 풍토는 바람직하지 않다는 것을 느끼고 있었는데 독일의 예를 들어 잘 설명해 주었습니다. 외국에서 유행하는 정책을 그대로 수입해서 실행하는 경우도 많지요. 교육 정책이 대표적이라 보는데 실패한 경우가 많다고 생각합니다.

@최성욱님, 수도 이전에 대해 정책연구자로서의 의견은 제가 국토균형발전에 대한 전문성이 없어서 별다른 코멘트를 드리기는 어렵구요, 세종으로 이주해서 사는 세종시민 입장에서는 불편한 점과 비효율적인 부분이 많다고 느끼고 있습니다. 행정수도인데, 고속도로와 철도 아무 것도 직접 연결되지 않게 설계한 점이나 시내 도로 폭을 좁게 해서 벌써 교통이 막히는 점, 서울 회의 하려면 하루가 날라가는 생산성 문제 등 문제가 많습니다. 단, 번잡함이 싫은 사람에게는 살기 좋은 곳이기는 합니다.

타당한 지적이십니다. 스냅샷에 비유하는 것은 생각지 못한 관점입니다. 저는 한국의 정책은 대체적으로 미국이나 일본만 따라 한다 생각했거든요. 미래에는 행정 정책이 좀 골고루 조사하고 충분히 검토 후 절차적 합리성에 따라 만들어지기를 바랍니다.

그리고 이건 좀 다른 이야기인데....정책연구원분들은 수도 이전 계획 같은 것을 어떻게 평가하는지 궁금합니다. 바쁘시면 답변 안 해주셔도 괜찮습니다.

글 잘 읽었습니다.

타당한 지적이십니다. 스냅샷에 비유하는 것은 생각지 못한 관점입니다. 저는 한국의 정책은 대체적으로 미국이나 일본만 따라 한다 생각했거든요. 미래에는 행정 정책이 좀 골고루 조사하고 충분히 검토 후 절차적 합리성에 따라 만들어지기를 바랍니다.

그리고 이건 좀 다른 이야기인데....정책연구원분들은 수도 이전 계획 같은 것을 어떻게 평가하는지 궁금합니다. 바쁘시면 답변 안 해주셔도 괜찮습니다.

글 잘 읽었습니다.

김석관 연구원님의 좋은 글 잘 읽었습니다. 남 따라하기를 무조건 하는 풍토는 바람직하지 않다는 것을 느끼고 있었는데 독일의 예를 들어 잘 설명해 주었습니다. 외국에서 유행하는 정책을 그대로 수입해서 실행하는 경우도 많지요. 교육 정책이 대표적이라 보는데 실패한 경우가 많다고 생각합니다.

@최성욱님, 수도 이전에 대해 정책연구자로서의 의견은 제가 국토균형발전에 대한 전문성이 없어서 별다른 코멘트를 드리기는 어렵구요, 세종으로 이주해서 사는 세종시민 입장에서는 불편한 점과 비효율적인 부분이 많다고 느끼고 있습니다. 행정수도인데, 고속도로와 철도 아무 것도 직접 연결되지 않게 설계한 점이나 시내 도로 폭을 좁게 해서 벌써 교통이 막히는 점, 서울 회의 하려면 하루가 날라가는 생산성 문제 등 문제가 많습니다. 단, 번잡함이 싫은 사람에게는 살기 좋은 곳이기는 합니다.