2024년 10월 15일 기후 데일리 브리프

주요 내용

📈오늘의 기후 지표

🎯정책

전기차 판매 감소, 오정보, 보조금 철폐가 원인(더컨버세이션, 가디언)

• 호주의 전기차 판매가 최근 침체 상태다. 9월의 경우 전년대비 27% 이상 급락했다. 이보다는 적지만, 7,8월에도 매출은 감소했다. 이는 이전의 꾸준한 증가 추세와 대비된다.
• 전기차 판매 둔화는 미국과 유럽 일부에서도 발견된다. 유럽의 경우, 유럽은 5~8월까지 4개월 연속 전기차 판매가 감소했다. 전기차 판매 대수는 최근 3년 중 최저로 떨어졌다. 독일과 프랑스, 이탈리아 등에서는 감소세가 두 자릿수를 기록했다.
• 반면 중국과 인도 등에서는 여전히 강한 증가세를 유지하고 있다.
• 더컨버세이션 기고에서 밀라드 하가니 호주 뉴사우스웨일스대 교수는 정부의 인센티브 축소, 전기차의 빠른 발전에 따른 급속한 가치 하락과 재판매 불확실성에 대한 우려, 화재 위험에 대한 염려(한국의 사례가 언급됐다), 잘못된 정보와 정치화의 만연을 원인으로 꼽았다. 
• 필자는 오해와 잘못된 정보를 줄이고, 소유자의 경험과 아직 구매하지 않은 잠재적 구매자의 인식 사이의 간극을 메워야 전기차 보급의 환경적 이점을 누릴 수 있을 것이라고 지적했다.
• 가디언 역시 유럽에서 어려움에 처한 전기차 산업을 진단하며, 부족한 투자와 보조금 및 인센티브 정책의 폐지를 강하게 비판했다. 중국과의 경쟁에서 뒤처진 점도 지적했다. 뒤늦게 중국 전기차에 관세를 부과하기로 했지만, 이는 이대로 유럽의 수출 발목을 붙잡을 수 있다는 비판도 있다(관련 얼룩소 콘텐츠). 
• 가디언은 유럽연합이 산업과 소비자의 신뢰를 유지하기 위해 대규모 보조금과 투자를 결합해 주도권을 잡아야 한다고 역설했다. 하지만 현재는 엄격한 장부 균형에만 집착해 근시안적인 정책만 내고 있다고 비판했다.
  

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  ⛏️석탄화력 단계적 폐지 낙제국 한국과 일본[241008] by 윤신영 - 얼룩소 alookso

  2024년 10월 8일 기후 데일리 브리프국내외 주요 기후 관련 정책, 산업, 과학 뉴스를 요약해 소개합니다. 주요 내용 ⛏️EU, 결국 중국 전기차에 관세 부과하기로(CNBC) ⛏️역대 가장 뜨거웠던 한반도 주변 바다(얼룩소) ⛏️사망자 227명에 이른 허리케인 헬렌…그런데 더 센 태풍이 왔다(AP, 워싱턴포스트) ⛏️아마존 강이 말랐다, 준설해...

🌊지구

기후재난 시대, 위험에 빠진 노후 댐(언다크)

• 미국에서는 농무부가 홍수 조절을 목적으로 20세기 중반 이후 1만 2000개 이상의 댐을 건설했다. 오클라호마, 텍사스, 아이오와, 미주리 등에 많이 건설됐다.
• 그런데 2018년 위스콘신주 남서부에 폭우가 왔다. 이들 댐 가운데 5개가 붕괴돼 수백억 원의 재산 피해를 냈다. 올해 6월에는 미네소타 남부 라피단 댐이 부분적으로 무너졌다.
• 문제는 이렇게 위기를 맞은 댐이 미국 전역에 많다는 점이다. 여기에 기후변화와 도시의 확산, 홍수 위험의 증가가 겹쳐 큰 재앙이 일어날 수 있다는 지적이 나온다. 미국 중서부 지역의 경우, 1992~2021년 강수량은 1901~1960년 강수량보다 5~15% 증가했다. 증가한 강수량은 인프라에 부담으로 작용한다.
• 댐이 무너지면 홍수의 10배 이상 심각한 피해가 발생할 수 있다. 지난해 리비아에서 폭우가 내리면서 댐이 무너져 인근 도시가 쓸려간 것이 대표적이다.
• 미국 토목기술자협회의 2021년 보고서에 따르면, 전국의 댐 가운데 9만 1000개가 ‘D’ 등급을 받았다. 주로 댐이 오래돼서였다. 이들 댐의 평균 연령은 60년이었다. 더구나 인류는 댐이 얼마나 오랫동안 안전하게 작동하는지 지식이 부족하다.
• 만약 폭우나 홍수로 댐이 망가질 경우 전체 수리 비용만 수백조 원이 들 전망이다. 다행히 미국은 인프라법을 2021년 통과시켜 4조 원 정도를 댐 안전을 위해 투자할 수 있게 됐다. 여기에 농무부의 유역 프로그램으로 댐 복구를 활 수 있게 돼 100여 개 댐을 보완하고 있다. 하지만 전체 댐에 비하면 턱없이 모자라다.
• 언다크는 댐을 해체 또는 유지하는 것 외에 문제를 해결할 방법을 제안하고 있다. 홍수 피해를 줄이는 자연적 해결책을 도입하는 방식이다. 홍수 지역 개발을 줄이고 물을 붙잡을 수 있도록 농업을 유치하는 게 대표적이다.
  
  *참고할 얼룩소 콘텐츠
  

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  2050년 해안 도시 일상이 흔들린다...미국 기반시설 위험 분석 결과 by 윤신영 - 얼룩소 alookso

  기후변화에 따른 해수면 상승으로 앞으로 25년 안에 미국 내 수백 개 지역이 반복적인 홍수를 겪고, 이에 따른 사회기반시설(인프라) 손상으로 수백만 명 이상이 일상 생활을 영위하기 어려워질 것이라는 분석이 나왔다. 피해는 사회경제적 취약 인구에 더 큰 부담을 줄 것으로 예측됐다. 미국을 대상으로 한 연구지만, 기후위기는 전 세계가 공통으로 겪을...

🔋에너지

수소 생산 시장 주도하는 중국, 제2 태양광 되나(IEA)

• 국제에너지기구(IEA)가 전 세계 수소 에너지 개발 동향을 정리한 ‘2024 글로벌 수소 리뷰’ 보고서를 발간했다. 주요 내용을 정리했다.
• 투자: 최종 투자 결정에 이른 프로젝트 수가 1년 사이에 2배로 늘어났다. 투자 결정에 이른 전해조 용량은 20GW에 도달했다. 계획대로 된다면 2030년까지 전 세계 저배출 수소 생산량은 오늘날의 5배로 늘어난다. 2030년 연간 수소 생산량은 5000만 톤에 도달할 수 있다. 매년 90%씩 성장한다는 뜻인데, 이는 과거 태양광의 폭발적 증가 속도보다 빠른 속도다.
• 중국: 지난해 최종 투자 결정에 도달한 전해조 용량 6.5GW 가운데 중국이 차지하는 비중이 40%가 넘는다. 전 세계 전해조 용량 가운데 중국이 차지하는 비중은 60%다.
• 규제: 정부 지원이 명확하지 않고 규제의 불확실성이 커서 다수의 다수가 아직 계획중이거나 초기 단계의 개발에 머물러 있다.
• 생산-수요 격차: 전 세계 정부의 생산 목표는 2030년 연간 4300만 톤이지만, 수요 목표는 1100만 톤으로 4분의 1에 불과하다. 
  • 파티 비롤 IEA 전무: “저배출 수소 생산에 대한 관심은 철강과 화학, 정유 등 산업 부문의 배출량을 줄이는 데 도움이 된다. 하지만 그러자면 저배출 수소 수요자(구매자)가 필요하다. 정부가 수요 창출을 지원하고 추가 투자를 지원할 수 있도록 지원해야 한다.”
• 기술과 비용: 여전히 저배출 수소 생산 비용은 높다. 비용에 영향을 미치는 요인은 다양하지만, IEA의 2050 탄소중립 시나리오에 따라 보면, 2030년에는 수소 1kg에 오늘날의 절반인 2~9달러로 떨어져 화석연료 기반 수소 생산 비용인 1.5~8달러와 격차가 줄어든다. 탄소포집이용저장(CCUS)을 이용한 천연가스 개질 저배출 수소 생산 비용도 줄어들 것이다.
  • 520GW 규모의 전해조 프로젝트 파이프라인 전체가 실현된다면 중국의 전기분해 수소 생산 비용은 석탄을 이용한 수소 생산 비용보다 저렴해질 수 있을 것이라고 IEA는 지적했다.
    
    
    

📉기회

기후재난 알면서도, 앞다퉈 위험지로 몰려드는 사람들(뉴욕타임스, 워싱턴포스트)

• 9월 말부터 10월 초까지 4등급 및 5등급 허리케인이 연달아 지나간 미국 플로리다주는 인구가 2200만 명 이상으로 캘리포니아, 텍사스에 이어 미국에서 세 번째로 인구가 많은 주다. 그런데 플로리다가 원래 인구가 많았던 것은 아니다. 불과 70년 전인 1950년대만 해도 이곳의 인구는 5분의 1이 채 안 되는 400만 명에 불과했다. 따뜻하고 바다가 가까운 거주지를 선호하는 미국 사람들이 해안이 많은 곳으로 몰려들면서 인구가 급증했다.
• 문제는 이곳이 허리케인 등 기후재난에 취약한 지역이라는 사실이다. 강력한 허리케인이 연달아 두 번 찾아온 올해도 그렇지만, 과거에 비해 점점 홍수 위험이 커지고 있다. 기후변화로 따뜻해진 바다가 폭풍을 강하게 만들었고, 해수면 상승은 침식과 홍수를 늘렸다. 과도한 개발은 더 많은 사람을 위험에 빠뜨리고 있다.
  • 미국의 환경 저널리스트이자 작가 칼 하이아센은 “1950~1960년대에 허리케인은 남부 플로리다에서 만날 수 있는 현상이었지만, 이제는 플로리다에 안전한 곳이 없다”고 밝혔다.
• 더구나 위험은 커지고 있다. 미국 비영리그룹 ‘미래를 위한 자원’의 보고서에 따르면, 플로리다 일부 지역의 해수면은 21세기 말까지 수십 cm~수 m 상승할 예정이다. 수백만 명이 이주해야 할 수 있는 피해다. 마이애미는 6m 높이 방파제 건설을 고려하고 있다. 위험에 빠지는 인구와 인프라가 늘면 이를 막거나 복구하기 위한 비용도 능가한다. 주택 구입자의 보험 가입도 어려워진다.
• 그런데 이런 사실에도 불구하고 인간은 모순적인 존재다. 위험이 뻔한 이 지역에 계속 사람이 몰리고 있다. 2022년 플로리다는 50만 명의 인구가 늘었으며 미국 내에서 가장 많은 인구가 는 주로 기록됐다.
• 플로리다만이 아니다.  9월 30일 공개한 뉴욕타임스의 또 다른 기사에 따르면, 겨울에 따뜻한 남을 선호하는 이 같은 경향은 미국 내 다른 지역에서도 두루 발견된다. 예를 들어 애리조나주의 피닉스는 미국에서 가장 폭염이 심각한 도시지만, 최근 수년 사이에 미국에서 가장 빠르게 인구가 느는 도시 중 하나였다. 캘리포니아 시에라네바다 지역은 최근 산불에 시달리고 있지만, 역시 인구가 늘고 있다. 텍사스 휴스턴 등도 허리케인 위협이 늘고 있지만 인구가 증가 추세다.
• 워싱턴포스트는 이런 기후 위협을 주택 구매자가 제대로 고려할 수 있도록 정보를 공개하는 기업 사례를 소개하고 있다. 부동산 기업 질로우는 모든 매물에 비영리기관이 평가한 기후 위험 위협 점수를 추가하고 있다. 홍수와 산불, 바람, 더위, 대기질 위험 등을 현재 및 장래 위험 추정치로 제공하는 서비스를 올해 말부터 2025년 초 사이에 시작할 계획이다. 
• 질로우에 따르면, 최근 주택의 기후위험은 5년 전에 비해 증가한 상태다. 하지만 워싱턴포스트에 따르면, 지난해 한 해에만 30만 명 이상의 미국인이 재해발생 위험지역으로 이사를 갔다. 기후 위험 점수 공개가 이런 경향에 제동을 걸 것이라고 질로우는 기대하고 있다.