2022/11/03
2022/11/03
지금 당장은 사고가 있죠...
아직 레벨 3 혹은 3.5단계라..
자율주행의 초기단계라고 보여집니다.
폰으로 따지면 예전 삼성 옴니아..이정도 될 듯.
차후 몇 년 사이에 대폭 발전 할 듯합니다.
테슬라를 필두로 이미 전세계 침투율이
10%정도 되었죠.
미국은 현재 8% 정도...
중국에는 PHEV포함(플러그 인 하이브리드) 포함
전기차 종류만 100대가 넘는다고 합니다.
우리는 테슬라, 현대, 샤오펑, 니오 정도 밖에 모르지만
중국 내부에서는 벌써 관련 회사만 수 십개죠..
해서 중국만 본다면 전기차 침투율이
거의 30% 된다고 하네요.
이런 거 보면 미국이 견제 할 만하다는...
남꺼 베껴서 찍어 만들어 내는 건
역시 '마데 인 차이나'죠..
여튼 사실 2차 배터리 산업과 더불어
전기차 시장도 매년 30~40% 이상
CAGR(년 ...
아직 레벨 3 혹은 3.5단계라..
자율주행의 초기단계라고 보여집니다.
폰으로 따지면 예전 삼성 옴니아..이정도 될 듯.
차후 몇 년 사이에 대폭 발전 할 듯합니다.
테슬라를 필두로 이미 전세계 침투율이
10%정도 되었죠.
미국은 현재 8% 정도...
중국에는 PHEV포함(플러그 인 하이브리드) 포함
전기차 종류만 100대가 넘는다고 합니다.
우리는 테슬라, 현대, 샤오펑, 니오 정도 밖에 모르지만
중국 내부에서는 벌써 관련 회사만 수 십개죠..
해서 중국만 본다면 전기차 침투율이
거의 30% 된다고 하네요.
이런 거 보면 미국이 견제 할 만하다는...
남꺼 베껴서 찍어 만들어 내는 건
역시 '마데 인 차이나'죠..
여튼 사실 2차 배터리 산업과 더불어
전기차 시장도 매년 30~40% 이상
CAGR(년 ...
전업 투자자 입니다. 투자 10년 이상 경력!!
미국/국내 주식도 하며, 세계 경제에도 관심이 많습니다.^^