지금 당장은 사고가 있죠... 아직 레벨 3 혹은 3.5단계라.. 자율주행의 초기단계라고 보여집니다. 폰으로 따지면 예전 삼성 옴니아..이정도 될 듯. 차후 몇 년 사이에 대폭 발전 할 듯합니다. 테슬라를 필두로 이미 전세계 침투율이 10%정도 되었죠. 미국은 현재 8% 정도... 중국에는 PHEV포함(플러그 인 하이브리드) 포함 전기차 종류만 100대가 넘는다고 합니다. 우리는 테슬라, 현대, 샤오펑, 니오 정도 밖에 모르지만 중국 내부에서는 벌써 관련 회사만 수 십개죠.. 해서 중국만 본다면 전기차 침투율이  거의 30% 된다고 하네요. 이런 거 보면 미국이 견제 할 만하다는... 남꺼 베껴서 찍어 만들어 내는 건 역시 '마데 인 차이나'죠.. 여튼 사실 2차 배터리 산업과 더불어 전기차 시장도 매년 30~40% 이상 CAGR(년 평균 성장율)이 나올텐데. 그놈의 러시아 리스크 및 공급문제.. 그리고 코로나 이후 돈을 풀어서... 인플레가 문제.. 이런 문제...