택시는 승객이 승차하지 않는 시간을 최소한도로 해야 최대 이득을 보는 직종이지요

물론 다른 직종도 그렇지만....

배회하는 시간이 많으면 많을수록 손해가 꽤나 커지는 직종이기때문에....

그걸 줄이기 위해서 콜센터를 두고 콜택시를 만들기도 했고....

이후 카카오 택시처럼 승객이 택시를 부르는 형태로 진화하기도 했죠

하지만..... 

영원히 공짜인 서비스는 없듯

카카오 택시도 가맹비가 들어가게되었고...

그 속에서 어느쪽은 손해를 어느쪽은 이득을 보고 있습니다

문제는 그 손해나 이득이 정해진 파이속에서 이루어지고 있다는것이고

파이가 커지는 그런 부분은 없었다는거죠

카카오 택시의 경우 쉽게 부를 수 있다는 기존 콜택시의 장점과 승객에게는 콜비가 없다는

장점을 가져왔지만....

기사에게 이전시켰을뿐...

엄청난 개선이 발생한건 아...