답글: [카우레터] 카카오 택시, 상생과 독점 사이
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입장마다 다른것같다 소비자 입장에는 당연히 다른택시 탈수도 있어서 자동배차 취소를 하게되는데 택시기사분들은 잘가다가 취소하면 어이가 없고 손님이 있을때까지 거리에 돌아다녀야한다고 한다
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작은동네 사는거랑도 연관이 있는지 모르겠지만 카카오택시 생기고는 콜택시 부르면 차없다 소리를 자주 하는듯이 느껴집니다. 같은곳에서 같은시간대에 카카오택시는 바로 되는듯이 느껴지고 말이죠. 요새는 모르겠네요...
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처음에는 카카오택시만이용하였는데요 어느순간 웹을 들어가보니 선결제를 해야지만 부를수 있더라고요 그래서 콜택시를 이용하고있어요
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카카오택시를 많이 이용하는 1인인데요
일반과 블루가 있어서 블루T를 선택하면 좀더 색다를까싶어 블루만 불렀어요.
어느날 블루가 잡히질않아 할수없이 일반을 불렀는데, 왠걸~더 분위기 좋고 친절하드라구요.
그담부턴 싸고 친절한 일반만 부른답니다
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다른 플랫폼들을 다써 봤는데 가장 빨리잡히고 좋지만 블루는 정말 너무 비싸다 그리고 너무 기사들이 많으니까 카카오에서도 관리를 못하는듯하다. 저번에는 약간 잠이 덜꺤? 분을 만나서 가다가 결국에는 내렷다
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솔직히 카카오 택시 편하긴 한데 요즘 카카오 택시가 대놓고 추가요금 서비스를 추천하니 짜증나서 안쓰고 있습니다. 비올때는 어쩔수 없지만 왠만하면 지나가다 우연히 만나는 택시를 탈려구요
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카카오와 같은 거대 플랫폼 기업의 영향력이 커지는 현실 속에서 소규모 업체들은 사라지고 있다는 것에 대해 다시 한번 생각해 볼 수 있었어요. 소비자 입장에서는 자연스럽게 편리함을 쫓아가게 되면서 이러한 현상들이 계속해서 생겨나는 것 같아요.
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입장마다 다른것같다 소비자 입장에는 당연히 다른택시 탈수도 있어서 자동배차 취소를 하게되는데 택시기사분들은 잘가다가 취소하면 어이가 없고 손님이 있을때까지 거리에 돌아다녀야한다고 한다
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카카오 택시가 편해서 자주 이용을 하는데 .. 경제적으로 큰 기업에서 이런 점들은 반복해서 나온 일들이라
그렇다고 택시을 이용 안 할수 없는 것이고 참. 어쩔수 없는 양극화 같습니다.
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