백광렬
백광렬 · 글쓰는 분석가
2021/10/14
나만 재미있는 우리 동네 이야기"에 참여해보겠습니다.

이 글에서는 코로나 이후 우리 동네 지하철 이용량에 대해 간단하게 분석해 보았습니다.

* 논문이나 분석 보고서와 같이, 논리 정연한 글은 아니니 약간의 오류가 있을 수 있는 점 양해 부탁드리며 한 편의 이야기를 본다는 마음으로 재미있게 봐주셨으면 좋겠습니다. :)

[코로나에 따라서 우리 동네 지하철 이용에 변화가 있었을까요?]

코로나가 확산 됨에 따라 우리는 삶에 큰 변화를 겪었습니다. 바로 "사회적 거리두기"입니다. 우리 모두의 안전을 위해, 이동을 최소화하여 감염병 확산을 막자는 취지로 생긴 정책입니다.

이로 인해, 회사에서는 재택근무를 시행하고 학교에서는 온라인 수업을 시행했습니다. 밖으로 나가는 일이 적어지다 보니, 자연스럽게 이동량도 줄어들게 되었는데요. 그것을 가장 많이 느끼는 때는 바로 카드사에 교통비를 낼 때였습니다. 평소 지출에 1/10로 줄어드는 경험을 했던 적도 있는데요. 이런 사회적 거리두기로 인해, 이동량이 줄어들었다는 것은 알겠는데 그 수치가 실제로 우리 동네 지하철 이용량에도 나타날지 문득 궁금해졌습니다.

그리고, 이용량이 줄어들었다는 것은 예상되는 일이지만, 그 감소량이 얼마나 되는지도 궁금해졌구요. 이런 이유로 이 글을 작성하게 되었고, 아래와 같은 질문에 답을 하는 형식으로 작성해보았습니다.

코로나로 인해 우리 동네 사람들의 지하철 이용량은 얼마나 줄었을까요?
코로나 확산세와 사회적 거리두기에 따라 이용량에도 유의미한 변화가 있었을까요?

[먼저, 질문을 쪼개 봅시다]

분석을 잘하기 위해서는, 질문을 잘 쪼개서 생각해야 한다고 합니다. 제가 제시한 질문을 쪼개서 생각해보겠습니다.

"코로나로 인해 우리 동네 / 사람들의 지하철 이용량 /얼마나 줄었을까?"
위 문장에서 기준이 명확하지 않은 3개의 요소를 아래와 같이 쪼개보았습니다.

(1) 우리 동네란 무엇인가?
  • 우리 동네의 범위를 어디까지로 정할 것인가? 근처 지하철역까지 고려할 것인지? 아니면 가장 가까운 지하철역을 기준으...
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