답글: 30년 만에 오토바이 소음규제 강화 by 홍준혁

안근호 · 잡생각이 많은 사람

2022/03/16

코로나 시대가 되면서 배달이 호황을 맞이하게 되었다. 하지만 그만큼 많아진 배달오토바이의 소음으로 인해 오토바이 소음관련 민원이 2천건을 돌파하였다고 한다. 하지만 이것을 오토바이 만의 문제로 삼고, 소음규제를 강화만 하겠다는 것이다. 실질적인 오토바이에 대한 전체적인 문제는 안일하게 넘어가겠다는 내용이다. 실제 오토바이는 125cc 미만의 경우 운전면허증만 있으면 누구나 쉽게 운전이 가능한것이 우리나라의 실정이다. 그리고 125cc를 초과하는 경우 2종소형 면허를 취득하면 운전이 가능하다. 하지만 2종소형 시험의 경우 묘기에 가까운 시험코스를 통과하게 되면 합격이다. 기어변속, 신호체계, 유턴, 관련법규 등 실질적으로 필요한 내용은 전혀 시험내용에 포함되어 있지 않는다. 거기에 더하여 도로교통법상 오토바이는 이륜차로 등록된다. 하지만 우리나라 사람들 대부분의 인식은 이륜차가 아닌 엔진달린 시끄러운 자전거 취급이다. 거기에 오토바이는 지정차로제라는 법률하에 1차선으로 달려서는...

홍준혁 · 경제에 관심이 많은 집사입니다 :>

2022/03/16

답글: 30년 만에 오토바이 소음규제 강화

젠더/청년/교육+6

오토바이 소음규제 강화는 건강하게 오토바이 타시는분들한테는 오히려 호재인것같아요.

이제는 오토바이를 타지 않은지 오래된것같지만 한때 오토바이를 타던입장에서

많은 무개념 오토바이 라이더들때문에 더 조심운전, 안전운전, 준법운전 했던것같아요.(욕먹고싶지 않아서 ㅋㅋ)

배달로인해 라이더가 더 늘어나는 많큼 안전부분에서는 더 많은 규제가 있어도 좋을것같아요 :)