2022/09/17
싱가폴은 차량 수를 정책적으로 통제하는 것으로 유명합니다.
우리나라도 2500만대가 넘었으니 이제는 심각하게 주차 정책을 생각해 보아야 할 시기라 생각됩니다.
주차장이 확보되지 않은 상태에서는 차량을 구매하지 못하도록 말이죠...
물론 반대하는 분들도 계시겠지만,
시골이야 공간이 넉넉하니 상관이 없겠지만, 개인 주택 등은 공용주차장이 되었든지 아니면 개인 사유지 주차장이 되었든지 주차장이 확보된 수 만큼만 차량을 운영하도록 하는 방안을 강구해 봐야 할 때가 온 것 같습니다.
그냥 개인적인 의견입니다.
우리나라도 2500만대가 넘었으니 이제는 심각하게 주차 정책을 생각해 보아야 할 시기라 생각됩니다.
주차장이 확보되지 않은 상태에서는 차량을 구매하지 못하도록 말이죠...
물론 반대하는 분들도 계시겠지만,
시골이야 공간이 넉넉하니 상관이 없겠지만, 개인 주택 등은 공용주차장이 되었든지 아니면 개인 사유지 주차장이 되었든지 주차장이 확보된 수 만큼만 차량을 운영하도록 하는 방안을 강구해 봐야 할 때가 온 것 같습니다.
그냥 개인적인 의견입니다.
이 세상에서 하고 싶은 일이 아직 많이 남아 있습니다. 그 일을 하고 저를 필요로 하는 사람들에게 힘이 되고 싶네요. 내가 필요로 하는 사람들이 생각보다 많은 세상, 작은 촛불이고 싶네요^^
차고지 증명제를 말씀하시는거군요 정말 주차공간 확보가 안 된다면 차량소유조차 못 하게 한다면 반발은 심하겠지만 주차 문제는 없겠네요. 근데 그 반발을 과연 감당해낼수있을지 모르겠네요…아 정말 뭔가 획기적인 방법이 없을까요?답답하네요
차고지 증명제를 말씀하시는거군요 정말 주차공간 확보가 안 된다면 차량소유조차 못 하게 한다면 반발은 심하겠지만 주차 문제는 없겠네요. 근데 그 반발을 과연 감당해낼수있을지 모르겠네요…아 정말 뭔가 획기적인 방법이 없을까요?답답하네요