니오로그
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최태현
노인 지하철 무임승차, 폐지해야 할까요?
달빛소년
달빛소년

무임승차는 안타깝지만 지속 가능하지 않습니다.

첫 차로 출근하는 입장에서 첫 차부터 붐빈다면 별로 기분이 좋지 않습니다. 실제로 대다수의 사람들이 출퇴근 길의 혼잡한데 65세 이상의 노인까지 타서 더 힘들다는 소리가 종종 온라인에 올라오곤 합니다. 그래도 저는 단순히 무조건 없애자고 하거나 지금과 같이 유지해야 한다는 현실적 대응이 아닌 공론은 삼가했으면 좋겠습니다. 단계적 조정과 축소가 그리고 예산 지원이 필요합니다. 최악의 시뮬레이션이 나온다면 70세 이상으로 올리는 것도 고려해야 합니다.  변화하는 인구 구조 노인 복지를 위한 지하철 무임승차는 저도 전세계에서 유일한 대한민국에만 있는 좋은 복지 제도라고 생각합니다. 그러나, 한국의 고령화는 심각하며 당장 2026년에 초고령사회로 진입이 예견되어 있습니다. 통계청에 따르면 한국의 65세 이상 노인은 900만 명을 넘었습니다. 2030년에는 전체 인구의 25.5% 2040년은 34.4%가 되는데 변화하는 인구 구조 상 복지가 지속 가능하지 않습니다. 간혹 노인 인구...
노동/인권/사회
장성환 윤신영
장성환 인증된 계정  외 1명

[주말&인포] 다정한 만남의 시간, 케이크

에디터 노트 203인포그래픽연구소와 alookso가 함께 인포그래픽 뉴스를 선보입니다. 가벼운 일상부터 첨단 과학까지, 생활을 정보로 바꿔주는 아름답고 간결한 인포그래픽 콘텐츠를 만나 보세요. 이번 주제는 소중한 사람과의 특별한 자리에 빠지지 않는 선물, 케이크입니다. 만남을 더 다정하게 만들어주는 케이크의 모든 것을 느낄 수 있을 거예요.
경제/소비자 · 문화/예술
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윤신영
윤신영 인증된 계정

크리스마스에 눈이 올까요 [한 장의 기후위기]

에디터노트 ‘한 장의 기후위기’는 alookso가 자체 제작한 지도나 그래프로 환경, 기후 이야기를 풀어냅니다. 말보다 눈으로 확인하는 게 때로는 더 분명한 메시지를 얻을 수 있죠. 이번 이미지는 살짝 눈꽃이 핀 한반도 지도입니다. 1970년 이후 크리스마스에 내린 눈의 양을 지도 위 눈꽃으로 표현해 봤습니다.
기후/환경 · 지역사회
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크리스마스의 축복은 그저 상상일 뿐

'크리스마스에는 축복을' 이런 노래를 들어본 적이 있을 것이다. 이 노래를 들으면 나에게 크리스마스의 축복이 오거나 혹은 크리스마스에 사랑이 올 것이라고 생각을 했다. 하지만 안타깝게도 나에게는 크리스마스의 축복도 없고, 크리스마스의 사랑도 없고, 크리스마스 선물도 없고, 크리스마스의 기적은 없을 것 같다.  오늘은 크리스마스 이브날이지만 아무런 느낌도 없고 그저 그런 휴일이라고 밖에 표현을 못하겠다. 날씨를 확인해보니까 크리스마스 이브날에도 어제처럼 날씨가 엄청나게 춥다고 한다.  나는 그냥 얼룩소에서 그냥 글쓰기 활동을 하면서 크리스마스 이브날을 보내는 방향으로 갈 것이다. 크리스마스날에 얼룩소 활동을 하면 나에게 '크리스마스 선물'을 줄 것 같다는 생각이 든다.
생활/사건사고
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그 연예인을 보고 나면 시간낭비?!

내가 실제로 팬클럽 쪽을 한번 둘러본 적이 있는데 팬클럽 회원들이 그 연예인을 보고 열광을 하고 쫓아간다. 그 연예인을 보고 사랑한다고 외치고 그 연예인을 보고 사진과 동영상을 찍으면서 계속 쫓아간다고 한다. 나는 그 연예인을 보고는 그냥 예쁘다고만 말할 뿐 그 이상 관심을 가지지는 않았다.  그런데 연예인에게 빠진 사람을 보면 이런 생각이 든다. '저 사람들은 그 연예인에게 있는거 다 내놓고 목숨을 바치는건가?' 이런 생각이 들었을 정도이다. 근데 그 팬은 과연 그 아이돌 혹은 그 연예인에게 사랑받았을까? 그건 그 팬의 혼자만의 생각이고 혼자만의 착각이고 시간낭비가 아닐까 한다. 그 연예인에게 빠진 나머지 자기 인생은 생각조차 안하는 것이다. 팬클럽에 있던 회원은 내가 좋아하는 연예인에게 조공을 해주면서 마음을 표현했고 나름 잘해줬다고 생각을 했는데 정작 자신에게 돌아온게 하나도 없다고 생각했다고 한다. 그 연예인에게 사인을 받고 셀카를 찍은 적도 없는데 얼마나 괴로울까...
생활/사건사고
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백수골방
백수골방 인증된 계정

영화관은 사라지지 않을 것이다. 하지만...

내가 영화를 좋아하게 된 이유는 영화가 평등한 대중예술이기 때문이었다. 인구 10만 여명의 소도시에서 성장한 나에게도, 대도시에서 자란 이들이 겪었을 것과 크게 다르지 않은 문화적 경험을 영화는 제공해주었다. 특히나 2000년대 중반쯤부터 전국적으로 설치되기 시작한 멀티플렉스들은 도시와 시골을 가리지 않고 '최신식 영화관'의 시설을 거의 동등하게 제공해주었다. 덕분에 그 시절의 시골 소년도 서울이랑 크게 다를 바가 없는 환경에서 영화를 보며 문화적으로 성장할 수가 있었다. 당시의 '영화적 경험'이란 것은 서울이나 시골이나 매한가지였던 것이다. 하지만 이제는 상황이 달라졌다. 넷플릭스와 같은 OTT 때문에 영화관이 망할 것이라는, '이미 낡은 전망'이 되어버린 그런 이야기를 하려는 것이 아니다. 앞으로의 영화관을 이야기함에 있어 그보다 더 중요한 지점은 앞에서 말한 '영화적 경험'이 더 이상 동등한 것이 아니게 됐다는 사실에 있다. 90년대와 00년대에 성장기를 보냈던 나는 ...
문화/예술
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신촌문화정치연구그룹
차 없는 거리, 연세로
오민영
오민영

차가 많아지면 걷는 사람은 줄어들텐데

주말 연세로가 '차 없는 거리'로 운영되는 것을 참 좋아하는 사람입니다.  몰랐던 소식인데 덕분에 알게 되네요.  저는 연세로를 지나는 초록버스를 자주 이용하는데요, 주말에는 연세로 교통이 통제되기 때문에, 연세로에서 승하차하지 못하고 다른 곳에 내려 조금 돌아가지만 그래도 차없는 연세로를 아주 좋아합니다.  차 없는 거리에서는 사람과 자유를 보게 됩니다.  얼마 전(이라기엔 좀 된 것 같기도...) 저는 주말 연세로에서 스케이트보드 대회(?)를 하는 것도 보았어요. 대회가 펼쳐지는 장소는 연대앞 부근이었는데, 신촌역 쪽에서까지 참가자들이 연습을 하느라, 연세로가 온통 스케이트 보더들의 길이 되었지요. 걸으며 구경하는 재미도 있었고, 누군가 환호성을 내면 저도 걸음을 멈추고 구경하게 되더라구요. 땅을 힘껏 박차고 마음껏 속도를 내는 참가자들을 보면서, 쭉 뻗은 연세로가 고맙게 느껴졌습니다.   특별한 이벤트가 있는 날뿐만 아니라 평소에도 저는 차없는 연세로가 참 자유롭게...
젠더/청년/교육