alookso 얼룩소, a look at society

김원장

남의 소득이 오르는게 싫은 사람들

남의 소득이 오르는게 싫은 사람들. 1. 영국이 잘 나갈 때 해로드백화점은 최고 명소였다. 다이애나비가 이 백화점 아들을 사귄 적도 있다. 그런데 신세계 강남점 매출이 연 3조원이다. 런던의 해로드백화점이나 도쿄의 이세탄 신주꾸보다 더 높다. 한국 경제가 발전하면서 낯선 경제 수치들이 우리 앞에 쏟아진다. 급여도 마찬가지다. 진짜 팍팍 오른다. 대기업은 물론이고, 은행 등 대형 금융회사의 부장급 연봉이 이제 1억 5천만 원을 육박한다(삼성카드는 지난해 전 직원 평균 연봉이 1억 4천만 원이다). 부산에서 피부과 전문의 한명 고용하려면 연봉 3억 원은 불러야 내려온다. 그래서 지난해 E클래스는 전세계에서 중국 다음으로 한국에서 가장 많이 팔렸다. 샤넬 핸드백은 1조 6천억 원 어치가 팔렸다. 나인원 한남 244㎥은 지난해 공시가격만 97억 원이다. 뭐가 이상한가. 2. 그런데 5천년을 너무 가난하게 살아서인가. 예컨대 종합병원 8년차 간호사가 연봉 5천만 원을 받는다면...

경제/소비자

김대중

한강 리버버스, "창피한 대안"의 "총력전" - 서울시 회의록을 보았습니다.

최근에 서울특별시 대중교통의 특별한 이슈가 있었습니다. 오세훈 시장의 숙원사업, 바로 한강 리버버스입니다. 지지난주에 크게 보도자료가 나고 언론에도 보도가 많이 되었습니다. 서울특별시 홈페이지의 보도자료도 있고, 이에 근거해서 여러 언론매체에서 많이 보도되었습니다. 이것저것 다 볼 필요 없습니다. 가장 충실히 받아쓰기한 연합뉴스 기사만 보시면 됩니다. 비판적 검증 없이 보도자료만 복붙해서 여기저기 날리면 업무 끝나는 연합뉴스 시청팀 담당기자 참 편하고 좋은 직업 같습니다. 뭐 여기가 이지경인데 이거 우라까이하는 다른 매체들이야 뭐 언급할 필요도 없고요. 그런데 "잠실~여의도 30분"으로 대표되는 한강 리버버스, 진짜일까요? 다시 생각하보니 이 질문, 그다지 좋지 않습니다. 좋은 질문에서 좋은 대답이 나오죠. 질문을 조금 바꿔봅시다. 세상에는 전문가라는 사람들이 있습니다. 아이디어를 구체화하는 사람들이요. 누군가는 한강 리버버스 사업을 기획해서 "사업계획서"라는 형태로 구체화...

지역사회

· 한국정치

김민석

지방소멸의 극복 없이 우주산업의 미래도 없다.

오는 5월에 사천에 설립할 우주항공청에 대해 여러 우려와 걱정이 많다. 하지만 우주항공청과 대한민국 우주산업은 이제 지방소멸 문제를 극복하지 못하면 그 미래는 없을 것이다. 얼룩소에 어울리지 않은 직접 현장 취재와 분석한 내용으로 한번 이야기를 풀어 보겠다. 항공우주산업 이야기, 재미없어 하는것 다 안다. 그래도 얼룩소에서 나 대신 정치 이야기는 많이 하지만, 항공우주산업에 대해서 내가 말하지 않으면 이런 일이 일어나는지도 모르는 분들이 많아 가급적 새로운 소식이나 중요한 사건이 있을 경우 얼룩소에 소개해 줄 것을 약속드린다. 얼마 전, 국회에서는 곧 개청할 우주항공청에 대해서 모 정당 주최로 세미나가 있었다. 우주항공청과 한국 우주산업에 대한 논란에 대해서 지금까지 얼룩소에 나름 열심히 글을 쓰긴 했지만, 고리타분한 이야기라 잘 기억이 나지 않을 것이라 최대한 간단히 현재 이슈를 정리하면 다음과 같다. 지금까지의 스토리 나로호와 누리호 발사의 성공의 주역, 항공우주연구원(K...

산업/기술/IT

· 우주/생명

혁명읽는사람

[털어놓고 말해보자면] 바보야 문제는 김포가 아니라 "호남 배제"야!

1. 수도권 포퓰리즘이 수도권 지역주의로? 2022년에 한겨레 신문과 지방선거 패배에 관해 인터뷰를 한 적이 있다. 사실 위의 링크글 전문을 읽어보면 알 수 있겠지만 상당히 길게 인터뷰를 했는데 실제로 기사에 나간 건 대단히 적었다. 단독 인터뷰가 아니다보니 가장 핵심적인 주장인 단점정부의 경향성에 대한 얘기는 아예 빠져버렸다. 요약해서 아래의 인용문과 같은 내용을 주장하였다. "‘팬덤정치’ 역시 ‘국가적 의제’를 발굴하는 리더십으로 제어할 수 있다는 의견도 제기됐다. 손민석 작가는 “당분간 민주당에는 수도권 중산층 중심의 디지털 포퓰리즘 기세가 맹위를 떨칠 것”이라며 “이를 제어하고 지역정치에서부터 정당 조직을 정비한 뒤 다양한 이해관계자의 논의를 중앙 정치로 끌어올려 국가적 의제로 바꿀 수 있는 의지를 지닌 정치인이 필요하다”고 말했다." https://www.hani.co.kr/arti/politics/politics_general/1046271.html?fbc...

노동/인권/사회

· 사상/철학/역사

· 한국정치

이현파

페스티벌은 정말 젊은 세대의 전유물일까요?

말년 병장 시절, 마지막 군대 훈련을 위해 장갑차를 타고 강원도 철원에 갔다. 전방 지역의 추위에 온몸이 얼다시피 했다. 철원을 떠나면서 '다시는 이곳에 올 일이 없을 것'이라 확신했다. 그때는 몰랐다. 내가 주기적으로 철원에 가게 될 줄은, 그것도 힙한 뮤직 페스티벌에 가기 위해서라니. 한반도에 평화의 기류가 찾아온 2018년 탄생한 'DMZ 피스트레인 뮤직 페스티벌(이하 피스트레인)'은 분단의 상흔이 남아있는 고장에 새로운 의미를 부여했다. 상업성 대신 다양성을 추구한 큐레이션과 특유의 정겨운 분위기로 음악 마니아들의 뜨거운 지지를 받았다. 최소한 페스티벌 마니아들에게 있어 철원은 군부대가 많은 접경 지역이 아니라 힙한 음악의 고장으로 기억되기 시작했다. 그러나 남북 관계가 경색될 때쯤, 페스티벌에게도 위기가 찾아왔다. 팬데믹이 시작되었고, 페스티벌은 두 차례 취소되었다. 비영리 페스티벌을 추구하는 이 페스티벌에게 지방자치단체의 보조금 삭감 역시 치명적이었다. 그...

문화/예술

· 지역사회

김대중

문제의 본질은 예타 해킹이다: 서울-양평 고속도로 예타보고서를 읽고(축약버전)

[읽기 전에] 이 글은 축약버전입니다. 축약버전에 생략된 부분이 많아 이해가 잘 가지 않는 분이나 디테일이 추가된 풀버전이 궁금하신 분은 이 글을 참조해 주세요. 서울-양평 고속도로의 종점 변경과 관련된 논란이 수그러들 기세를 보이지 않습니다. 저는 이 논란을 "한국의 (건설사업) 공공투자 의사결정"이라는 눈으로 들여다보고자 합니다. 그러면 지금의 논란이 어디에 기인하는지, 그리고 이러한 논란을 최소화하고 부작용을 줄이기 위해서는 무엇을 해야 할 지에 대해 조금 더 구체적으로 드러날 겁니다. 한국의 (건설사업) 공공투자 의사결정 도로/철도 등의 SOC 사업은 정말 돈 많이 들고 오래 씁니다. 그래서 한 번 투자를 결정할 때 잘 해야 합니다. 이런 의사결정이 한국의 건설사업에서는 이러한 절차를 거칩니다. ① 사업계획(정부, 국토부 등) ② 사전타당성조사(사타, 민간/엔지니어링 회사 수행) ③ 국가재정법 예비타당성조사(예타, KDI PIMAC 등 수행) ④ 예산반영...

지역사회

· 한국정치

윤신영

공습: 건물 지하, 생화학 공격: 높은 곳, 지진: 탁 트인 공간으로 대피해야

5월 31일 새벽, 북한이 우주발사체를 발사하자 서울 시민을 대상으로 경계경보가 발령됐습니다. 몇 분 뒤 오발령이었다는 문자가 다시 발송되면서 긴박한 상황은 촌극으로 변하고 말았습니다만, 많은 서울 시민이 당혹스러운 시간을 보내야만 했습니다. 특히 당혹스러운 것은 어떤 행동을 취해야 할지 정보를 주지 않는 경보 메시지였습니다. 긴박한 상황에는 당장 실천할 구체적인 행동 지침을 전하는 게 가장 중요한데, 행동에 옮길 만한 실질적인 정보가 거의 없는 메시지로 빈축을 샀습니다. 또 하나 당혹스러웠던 것은 대피를 준비하라는데 어디로 대피해야 할지 모른다는 점이었습니다. 평소 민방위대피시설의 존재를 눈여겨 보지 않은 사람이 많았기에 더욱 당혹스러웠다는 반응입니다. 서울 시민은 아니지만, 케이스 스터디 삼아 대피소 정보를 찾아봤습니다. 서울의 경우 구체적인 위치 정보까지 공개가 돼 있기에 지도에 표시해봤습니다. 서울 열린데이터광장의 민방위대피소 데이터 5957건을 받은 뒤, 위도 및 ...

지역사회

집현네트워크

이전의 공학은 잊어라, 새로운 ‘탄소중립 엔지니어링’

에디터 노트 탄소중립이 중요하다는 말은 넘치도록 많이 들을 수 있습니다. 사회 전체가 바뀌어야 한다는 말도 듣죠. 하지만 그래서 뭘 해야 할지 물으면 공허한 담이 돌아옵니다. 막대한 화석연료를 소비하고 온실가스를 배출하는 산업과 발전, 수송 등 분야를 바꾸지 않고 개인의 행동만으로 탄소중립을 실현하기란 아주 어려우니까요. 그래서 기술이 필요한 사회 전 분야를 새로운 철학과 관점으로 다시 구성할 필요성도 제기됩니다. 효율과 비용 대신, 탄소와 자원 순환을 주요 변수로 사고하는 '탄소중립 엔지니어링'입니다.

산업/기술/IT

· 기후/환경

젠남

한 가지만 하소서 - 가독성 좋은 글쓰기에 관한 고찰

눈코 뜰 새 없이 바쁜 육아 시기를 지나 뒤늦게 sns를 시작하면서 글쓰기를 꾸준히 하게 되었다. 원래부터 글 쓰는 것을 좋아하지도 잘하지도 않았으나 댓글을 주고받으면서 글쓰기가 재밌어졌다. 내가 올린 잡글에 사람들이 웃고 즐거워하는 데다 음악 이야기를 쓰면 반응이 오는 것이 신기했고 이런 피드백들이 글쓰기를 하는데 큰 원동력이 되었다. 주로 소소한 일상의 즐거움을 이야기하는데 그래도 가끔은 큰 이슈가 생기면 뭔가 논리적이며 멋진 글을 쓰고 싶어졌다. 다들 인문학적이며 철학적인 이야기를 쓰는데 나만 뒤쳐지는 기분이 들었다. 전혀 그럴 필요가 없는데도. 글로 멋져 보이고 싶다는 욕망에 타올라, 흔히 '좋아요'를 많이 받는 인플루언서들의 글들을 많이 읽어보았는데 내가 좋아하는 사람들의 글은 다음과 같은 특징이 있었다. 1. 평상시의 본인 모습과 글이 일치한다. 2. 단일한 주제로 글을 끌고 나간다. 3. 어려운 단어를 남발하지 않으며 문장이 간단명료하다. 4. 글이 길어도 가독성이...

문화/예술

박철현

정말 이대로 '전업 소설가' 되나 기대했었지만 (11)

그렇게 첫 소설 초고를 들고 2019년 8월 9일 오후, 출판사 파란미디어 사무실로 갔다. 한국을 1년에 한번 이상씩 가긴 했지만 마포 쪽 지리는 잘 몰라 인천국제공항에서 택시를 탔는데, 오만원 정도 밖에 안 나와 내심 놀란다. 만약 일본이었다면 1만 5천엔(한화 15만원)은 거뜬히 나올 거리를 이동했기 때문이다. 외식비 등 유흥에 관련된 물가는 일본이나 한국이나 도긴개긴 된지 오래지만, 교통비만큼은 한국 웬만한 선진국 중에선 가장 싸지 않을까 싶다. (이 글은 어떡하다 연재가 되어버려 아래 순서대로 읽는 것이 좋을 수도 있습니다.) 6년동안 매일 2천자 이상 쓰게 된 이유 (1) 오직 돈 때문에 쓰기 시작했다 (2) 어느 날 도착한, 책 내보자는 메신저 (3) 책계약을 하긴 했지만, 문제는 그게 아니었다 (4) 열흘동안 10만자 쓰기 (5) 단행본은 편집자를 잘 만나야 한다 (6) 내 책은 내가 판다 (7) 마침내 완성된 자서전 트릴로지, 그리고... (8) 소설가 데...

문화/예술